最 新 情 况
因为离重庆市区有130公里,昨天才到俊德给奔奔看病。这一个月来反复观察,动力不足的现象一直存在,还好没出现其他车友说的怠速不稳的情况,否则我要疯掉。
11月4日上午到俊德,服务态度还可以,比安福好。上次在新牌坊擦挂后在就是在俊德修的。本来在安福买的车,实在看不管安福那几个光头马脸的黑社会,决定不去安福了。
到俊德后,描述症状,接待人员表示不多见,让师傅看看。然后一个师傅开车,我坐旁边出去试车。因为没有足够道路条件,没发现我说的症状,只是确认了我要求检修的另外一个问题:右侧仪表台下方“咯咯咯”金属声响。师傅当即表示很多奔奔存在同样响声,他们拆过两个,没发现响声来源,没办法解决。对这个声音我暂时也不太关注了,因为首要得把动力的问题整好。
试车回来,电脑检测没有故障信号,消掉发动机故障灯错误代码,发动机故障灯熄灭,重新启动后过一段时间发动机故障灯亮起。然后更换点火线圈,试车,师傅说不是点火线圈引起的,又把我的换回去;更换节气门机构,试车,师傅说不是节气门引起的,又把原来的换回去;然后断电复位ECU,试车。又过一阵,师傅过来告诉我,说这个问题有可能是ECU引起,要更换ECU试试,但现在没有什么“密码”,要11月10号以后。我说行,试吧,只要能恢复正常的动力就行。下个星期天11号,他们在11号把那个什么密码准备好,我再来换。
另外,之前我自己检查了一下发动机到车体的搭铁线和电瓶负极地线,除了电瓶负极长了一簇浅蓝色的东西外,挺正常。(应该不会是那个浅蓝色的玩意儿闹的吧)
昨天晚上从重庆回垫江的高速路上,症状依旧,最低时候在一个比较长的上坡,后段,油门贴地板,时速60码。 |