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大家早就知道自己轮胎的胎压是多少合适了,有的人也有平常检查胎压的习惯,尤其是在跑高速前,这种检查就更关键。
胎压,高了不行,亏了也不成,这个道理大家也都明白。此外,轮胎破损、磨损严重也不能用,这个个理也不用说了。
今天俺说一个轮胎的慢撒气问题。这个问题,一时还真不容易检查出来,因为你去打气的地方,人家给你补够了胎压,你也就以为没有问题了。
轮胎慢撒气,有啥表现?
因为是慢撒气,一段时间,比如一个月内,胎压还是够用的,这个时候,如果你忽视了下一次检查,很可能胎压就不够了,这个时候,你跑了高速,那就前途未卜啊。
如果你平均每个月查一次胎压,发现其中一个轮子的胎压和其它的轮子相差特别大,那么你一定的小心。一定得检查这个胎压严重不足的轮胎,千万别把气补够了,胎压上来了,就认为没问题了,一定要查隐患。
检查方法很简单,你可以拿一个喷壶,用水往轮胎上浇,观察是否有气泡的发生,此时,最好把轮胎气压补足,漏气看得就更容易一些。
假如是新胎慢撒气,一般看看是否有很细的东西扎了轮胎,或看看侧面的地方有无跑气的地方。但是必须提醒的是:如果你的轮胎是新的,气门嘴是旧的,一定注意检查气门嘴,那个地方漏气的可能特别大,尤其是气门嘴用了好几年的车,更应该注意这个部位的检查。
还有,就是注意轮箍,有的轮箍,用了一段时间,也不知道是怎么回事,居然漏气,如果是这样的话,你就花钱吧。
当然了,以上检查的步骤,如果你自己有条件,爱干体力活,就自己来吧,弄个明白,去补胎,也更容易一些。一些不爱干体力活,也干不明白体力活的,你还是去修理厂去看看吧。但是要注意有些打气的地方,不是特别认真,就是把气压给你补足了收了你点小钱,就不管了,再次提醒,如果轮胎间气压差异很大,你一定需要注意了。
一般人对车的例行检查,基本就是看看机器盖子里面的东西。殊不知汽车的鞋,更是很关键的“器官”。汽车因为轮胎出问题,在高速上,没有小事,几乎都是大事。我们说要冷静,如果爆前轱辘怎么办,如果爆后轱辘怎么办,其实,真当惨剧发生时,真有章法的人,脑子不乱,肢体配合的,还真不多,所以,那就记住八个字吧:未雨绸缪,防微杜渐,再加一小点吧:责任重于泰山。 |
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