2021年已经到来,新年第一件事情莫过于关于去年的各种大盘点,汽车市场上各家车企也对自家车子的销量做出总结和分析,便于新一年的战略部署。今天我们要说是长安福特家,总体来看,2020年长安福特家的累计销量比2019年来说有所增长,经济发展萎靡的2020年能实现增长是一件不容易的事情,这其中SUV车款做出了不少贡献。 但是并不是所有的SUV车款都表现出色,福特锐际就出现了掉链子的情况。截止到2020年12月,福特锐际已经上市一年,去年一年的累计销量并没有突破4万辆,这和同级别车款相比,简直到了被吊打的地步。 福特全新的SUV锐际外观设计完全符合年轻人的用车审美,偏向运动型,和市场上同级别车款比,颜值上年轻不少。车内设计和运动的外观相互呼应,柔软的黑色翻毛材料加上大红色的精致走线,无处不在散发青春和时尚的气息。 新车的动力也算是一大亮点,全系采用2.0T涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱,还有适时四驱的加入,大马力动力强,破百只需要6.7秒,在同级别SUV车款中,这种表现属实排在上层。 可是这样一辆要颜值有颜值,要动力有动力而且配置也很丰富的福特锐际,销量表现低到让人不能相信,这到底为何呢? 其实这种情况不能只在福特锐际上找原因,而是要看看整个长安福特。从2018年开始,长安福特家的销量总体都在走低,主流车并没有拿出应有的销量,品牌的竞争逐渐降低,也让消费者对它渐渐失去了信心。 其次,福特没弄清楚消费者的心思,过高的动力配置让它的价格毫无优势,在同级别竞争对手都能采取以价换量的促销手段时,福特锐际只能干着急,过高的成本让它承受不了降价带来的压力。 从车市销量情况分析,所谓的大马力或者四驱系统,并不是大部分消费者的诉求,还不如小排量带上涡轮增压,燃油经济性高一些,价格方面优势大一点的车款来的热销,毕竟大半以上的消费者买车还是要图个实惠。 |