全新马自达3和大众速腾一个价，你更倾向于Pick谁？

讯盈科技 · 发表于 2020-2-2 15:01:01

新次代马自达3在成都车展上的正式亮相后，“马粉们”终于不用再苦苦等待了！马自达3新车推出了1.5L/2.0L动力共7款车型，售价区间为11.59-16.89万元，相比前期公布的预售价直接降低了1万元。作为今年最具看点的车型之一，马自达3的实力值得我们期待。

随着新一代马自达3入华上市，马自达提出要实现品牌高端化，这与大众在普通品牌中树立的高端形象不谋而合。而从国内售价来看，马自达3与大众速腾12.89-19.19万元的标价也是相近的。但相比速腾，马自达的品牌实力有资格同台竞争吗？疆哥就借着这个机会，来扒一扒这两款车的底细。

① 外观设计新一代马自达3采用了魂动2.0设计理念，高度还原了此前发布的魁（KAI）概念车设计风格。前脸采用造型夸张的盾形点阵式前格栅，两侧的大灯组与中网一体相连，并且前包围底部采用贯穿式进气口，视觉冲击力十足。

车身侧面，这款车用光影变化的型面取代了纷繁复杂的车身线条，既富灵性又时尚动感，中高配车型配备的18寸多幅轮廓也是颜值的一大加分项。此外，新车后备箱上沿的“小鸭尾”搭配上双边双出的排气结构，同样都体现出这款车年轻运动的一面。

大众速腾采用了大众最新的家族式设计理念，前脸的进气格栅采用的是六边形的造型，内部辅以多幅式横向镀铬饰条进行点缀，并与两侧大灯组巧妙地融为一体，配合运动化的前杠设计，整体外观非常大气，并且有一定的商务感，同时也突出了时尚感和运动感。

车身侧面，贯穿车身左右的腰线相当的笔直，以及侧裙部位的折线处理使得整车的力量感十足。车顶的造型也采用了巧妙的手法，就像是一个小小的山丘，线条上充满了一种力量和饱满的样子。至于车尾部分，采用了棱角分明的线条，全新的分体式尾灯组造型别致，配合后尾门上的“小鸭尾”设计，营造出满满的运动气息。

不得不说，新一代马自达3和大众速腾的颜值都是毋庸置疑的。新一代马自达3的设计整体外观非常个性，而大众速腾整体外观稳重大气，因此对于颜值的选择就是因人而异了。

② 内饰设计新款马自达3的内饰设计遵循“减法美学”，打造出了一个简洁、纯粹、科学的驾舱布局。中控台大量继承“魁”的造型结构，仪表板两侧结合空调出风口，形成以三角形结构环绕驾驶者的布局，相信这个设计能博得众多车主们的青睐。

大众速腾的内饰采用的是原汁原味的“大众式”设计，虽然没有很突出的亮点，但细节部分还是值得揣摩。中控台略微偏向驾驶席一侧，嵌入式的中控屏配合细节之处的镀铬元素点缀，视觉效果沉稳中多了几分时尚之感。而空调控制旋钮下方的按键也采用的触控式，档次感更上一层楼。

一辆好车，不单要有好的外观，更应该有好的内饰，才能相得益彰。新一代马自达3和大众速腾在内饰方面的表现正是如此，两款车的内饰氛围有着浓浓的家族风味，却又在细节上有着不一样的巧心思。而内饰氛围这件事，本身也就是一个相对主观的见仁见智的事情。

③ 配置设计新一代马自达3标配了无钥匙启动、手势控制、后排出风口、全LED大灯、Autohold等主流配置，高配车型还有PM2.5过滤、HUD、HMI、感应雨刷等配置，展现新款马自达3品牌定位在向上提升，产品潜力在向同级别的标杆靠拢。

从大众速腾的配置表来看，该车标配了全LED大灯、无钥匙进入启动、Autohold、电子手刹等配置，基本上能满足家用。而其高配车型还包含多了全景天窗、丹拿音响、ACC的自适应巡航等配置，直追奥迪车型。

直接一看，新一代马自达３和大众速腾的配置不相上下，功能都是挺齐全的。不过新款马自达3的科技感会更强烈些，搭载了全新的HMI人机交互系统后，很多功能都可以实现语音控制，使用上更为便捷。但由于触屏的缺失，马自达3的中控操作不如速腾直接，需要更多的学习成本。

④ 空间设计从空间尺寸的数据上看，新一代马自达3的长、宽、高以及轴距方面均略逊于大众速腾，以至于马自达3表现得更加低矮。放眼“中意大，偏爱长”的中国市场，很明显，作为加长车型的大众速腾是更加地讨好消费者。

⑤ 动力配置新一代马自达3搭载1.5L与2.0L发动机，最大功率分别是117马力和158马力。至于传动系统，其配有6速手动或6速手动自集成变速箱。值得一提的是，未来新车将新增一款黑科技的SKYACTIV-X发动机，相较于老款发动机的燃油经济性提升了20%—30%。只可惜目前这款发动机还未在华投产。

大众速腾搭载的是1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力。作为经久不衰的动力配置，这款1.4T发动机稳定投产多年，口碑甚至比EA888系列还要硬。传动系统部分，速腾匹配的是5MT和7速双离合变速箱，符合A+级轿车应有的表现。

这样看来，两款车搭载发动机的功率马力差距不大，但是开起来的体验却截然不同。新一代马自达3采用独有的创驰蓝天2.0L发动机，在技术口碑上更胜一筹。而速腾则有着涡轮增压的优势，低转速下扭矩更充沛，不用拉高转就能从容应加速，更符合国内消费者对“高级感”的普遍认知。

虽然说马自达3和大众速腾在业内都有着不错的口碑，但是从销量趋势图来看，大众速腾属实“大众”，而马自达3则为“小众”。新款马自达3主打运动时尚，更加倾向于朝气蓬勃的年轻人，同时在空间上也更加捉襟见肘，作为家庭的第二台车要更加合适。

而大众速腾主打大空间，可谓老少皆宜，要想不火实在困难。不同于马自达对终端优惠的抗拒，速腾在经销商处已经普遍有1万以上的优惠，这无形中又给马自达3插了一刀。总的来说，这两款车综合实力都很强，但大众毕竟是大众，足以让“马粉”在购车前多掂量掂量了。

aaaa7674 · 发表于 2020-2-2 21:51:44

全新马自达3和大众速腾一个价，你更倾向于Pick谁？全新马自达3和大众速腾一个价，你更倾向于Pick谁？全新马自达3和大众速腾一个价，你更倾向于Pick谁？马自达3

都说了这个 · 发表于 2020-2-4 21:19:27

全新马自达3和大众速腾一个价，你更倾向于Pick谁？全新马自达3和大众速腾一个价，你更倾向于Pick谁？全新马自达3和大众速腾一个价，你更倾向于Pick谁？马自达3

小小星星 · 发表于 2020-2-5 10:20:27