继续 关注中……
这样不好吧。
我就不明白了，465的怎么可能扩成474的，大了9MM呢，汽油机的套套本来就薄，尽出些。。。。。。。。。:)
建议楼主还是不要干的好，如果只是想增大功率其他还可以不怎么计较的话，不如改思路：
1是增压，465的改没见过，但我以前开的车（柴油机）有，自已改的，一下就上去一大截，就是机温高，机器也用不长，当时我是没在意，一年多就转手了买新的。
2是改进气的混合气浓度，有一定效果，也就是前些日子一个同学说的调喷油脉宽，改了以后耗油。
3是只扩成66MM的，换成加大活塞环就行了，但套套不经用，同时配合在缸盖上想办法，在不影响气门和活塞的情况下在气室内加一块东西，加大压缩比，这样也有一定效果。
唉，要是柴油机的话我还有一个办法：改柱塞或大泵，480的换490的，490换4102的，:lol :lol ，你是汽油机，这个办法就没用了:handshake
原帖由 hnnj0743 于 2009-1-28 10:43 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
我就不明白了，465的怎么可能扩成474的，大了9MM呢，汽油机的套套本来就薄，尽出些。。。。。。。。。:)
建议楼主还是不要干的好，如果只是想增大功率其他还可以不怎么计较的话，不如改思路：
1是增压，465的改没 ...
我没有想扩成474的想法只是想能扩都好 只要有合适的活塞，活塞环等等
1柴油加增压器我都干过东风6105玉柴 6018玉柴等大机器 力量是好 ............
如果不能改也就算就是 反正都是在坛里的混 能做就做能好好改就改 不能的也就算了
也希望坛里的人理解
支持改装,支持楼主.希望个位高手都能出来说说
支持一下~~不过我还想车车多活几年命~~不改也罢:0049:
关注此项改装、。
我想465Q5是没有可能再旷了。在搞你会有冲缸床和水温高的问题，出现的机会达到90%以上:victory:
关注中！:victory:
别改了，扩缸的话，没有更大1-3的活塞，还要牵扯到很多的配套配件。如果你能找到67-69的活塞，活塞环，那还是可以的，就是缸体孔径不变，缸套变薄，也没事。活塞也要看高度，上止点和下止点要和曲轴相对应。不好改，关键件比好找。462改465就完全可以。祝你成功。