费油，修也修不好大家给我分析分析，发点数据
今天用电脑的参数：发动机转速：840——880之间
发动机负荷：1。47——1。68MS
喷射时间：1。90——2。0MS
进气压力：370——390MBAR
冷却液温度：84。8DC
点火角：6。27——7。98VOT
点火角调整条件：11111111
喷射时间：1。9MS
电瓶电压：13。8V
进气温度：60。0DC
节气间角度：10D
炭罐占空比：66%
炭罐自学值：1。00
炭罐冲流率；0
氧传感器：0。07——0。750
我记了这些数据，100元的油只能开100公里，一公里一元，市区，怠速时红绿灯下面，回的很慢，偶尔有时回的快，总是修不好，大学帮帮忙，有谁遇到同样的问题修好的，给个见意，发动机是465Q5，七万公里大修过，现在十万公里了，修理厂的人没办法了，还有三元催化我把通了，没通之前排气的味道不好闻，有汽油味很重，通了之后更重 难度太大！… 这个还得找老师傅。。我车18W多公里的474。洗过6次节气门，3次喷油嘴，5套火花塞其中一套NGK的用了1000公里就仍了。。。虽然动力没有新车时快，机油消耗也比新车时多一点。。汽油依然是空车不开空调7个多，开空调拉货也才8个多。。各种暴力开0-140都没超过9个。依现在8.09的气油价。200块25升油。城市超多红绿灯的情况开空调跑330，不开空调跑350。。高速超过110就300公里。建议不要大修。。只接在网上买总成，2000多块。。比大修强多了。。 总成比大修便宜，而且好用 调点火时间为12°，想费油都难！ 他妈坚定完毕，不费油！
理由不解释，
去跑个100公里来回就知道了！
奉劝你不要乱修！ 成都之星 发表于 2013-3-19 19:40 static/image/common/back.gif
调点火时间为12°，想费油都难！
是不是要调点火时间，怎么调 学习技术来了，参数全部不懂，汽油味重，肯定是燃烧不好，燃烧不好这个缘由就多得很了 我的冷车启动 ，异味重，有点呛人！过个3-5分钟就好了。咋回事？师傅说是启动时自动加浓造成的。 有点复杂，一样一样换下来得花老鼻子钱了