再次调节气门间隙，声音小，怠速稳！

快乐无忧 · 发表于 2012-5-31 20:17:24

成都之星发表于 2012-5-31 19:43
看来我两的发动机是同一种材料做的。

换了高压线了吗

成都之星 · 发表于 2012-5-31 20:19:11

快乐无忧发表于 2012-5-31 20:17
换了高压线了吗

对啊，换的加强型的高压线。85米。

思慕C · 发表于 2012-5-31 21:15:57

不错，非常赞！排气也给力，发动机声音和新车差不多了！

长6363 · 发表于 2012-5-31 21:25:32

{:soso_e179:}广告好长哦，哈哈。。。厉害。。

成都之星 · 发表于 2012-5-31 21:28:20

思慕C 发表于 2012-5-31 21:15
不错，非常赞！排气也给力，发动机声音和新车差不多了！

现在急加速的时候，发动机轰轰轰的，很有感觉:lol:lol:lol
上次改的S鼓，已经拆了，换回了原来的排气管！

下午在修理厂了解到，474的发动机调气门也很简单的，看凸轮轴，挨个缸找上止点，找到后就调气门间隙！
版主有空试试！

长安88 · 发表于 2012-5-31 22:18:31

我今天也调了，进0.15...排0.2 感觉声音是小了，好听多了，就是怠速有点抖动

长安88 · 发表于 2012-5-31 22:26:19

631334895 发表于 2012-5-31 10:49 太小了，会关闭不严的。进0.15，排0.20保证好

我的474发动机就是这样调的，但是怠速有点抖动

msh · 发表于 2012-5-31 23:06:00

3年，没有调。{:soso_e189:}

昆山星光 · 发表于 2012-5-31 23:51:44

要看材料的膨胀系数，以前听一个朋友说的~他在三菱发动机工厂里面是技术工程师~

天地四方 · 发表于 2012-6-1 00:05:13

借鉴下！自己不会调

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