CM8 G1K 备忘录 最高车速：145公里/小时

my88480

这段路全长420公里，经常跑。这次用了4个半小时跑完。基本上保持120KM/H的速度，宣城境内的205国道路况很差。


1. 从柳汀街向西方向，前往偃月街 2.2 公里
2. 在环城西路向左转 3.3 公里
3. 上匝道，前往杭甬高速
部分收费路段 0.8 公里
4. 在交岔路口继续沿指向杭甬高速的方向向右，走杭甬高速
收费路段 124 公里
5. 下出口，前往绕城高速
收费路段 0.4 公里
6. 在交岔路口继续沿指向绕城高速的方向向右，走绕城高速
收费路段 11.1 公里
7. 下 杭州经济开发区（下沙） 出口走绕城高速
收费路段 26.9 公里
8. 下 南京/杭宁高速 出口走杭宁高速
收费路段 73.7 公里
9. 下 安徽/申苏浙皖高速/上海/李家巷枢纽/苏州/南浔/合肥/芜湖/广德 出口，前往申苏浙皖高速
收费路段 0.4 公里
10. 在交岔路口继续沿指向申苏浙皖高速的方向向左，走申苏浙皖高速
收费路段 38.9 公里
11. 沿宣广高速继续行驶
收费路段 89.5 公里
12. 下 宣城西/南陵/市区/泾县/旌德 出口，前往３１８国道
部分收费路段 1.0 公里
13. 在交岔路口继续沿指向３１８国道的方向向左，走３１８国道 32.4 公里
14. 右转走２０５国道 0.5 公里
15. 急向左转上匝道，前往３１８国道 0.4 公里
16. 在３１８国道向右转 4.5 公里
17. 在环形交叉口，下第 3 个出口上３２０省道 8.5 公里
18. 向左转 0.3 公里

my88480

大年腊月二十九晚上九点钟从南陵出发，几乎是一路高速，全程800公里，幸亏有氙气大灯，高速保持在122KM/H上下，于次日上午八点钟抵达目的地。沿途要走七条高速公路，千万在路口把握好方向。

不妙的事情是出发的时候发现纽曼GPS 666A升级成旅行者地图之后，每次用十多次之后需要重新激活，很烦，恰巧这次有罢工了，于是用电话寻求帮助，让兄弟将主要的路线发送到我的手机上，然后按手机信息跑路。

全程共782.1公里
1从起点出发，朝西方向，行驶99米
2右转沿籍山路行驶0.5公里
3右转沿春古中路行驶0.8公里
4向前行驶4.6公里
5向前沿Ｓ２１６行驶14.6公里
6左转朝安庆方向，进入芜大高速行驶138.2公里
7向前沿合安高速行驶42.3公里
8从出口离开，朝合肥方向，转潜山方向，转武汉方向，进入合界高速行驶112.9公里
9从出口离开，进入黄黄高速行驶110.1公里
10从出口离开，行驶0.9公里
11向前沿黄石长江公路大桥行驶2.5公里
12向前行驶1.2公里
13在环岛，从第2个出口离开，沿迎宾大道行驶1.8公里
14向前进入武黄高速行驶51.4公里
17向前朝黄石方向，转宜昌方向，进入沪蓉高速行驶37.5公里途径江夏
18沿长沙方向，进入京珠高速行驶175.5公里
19岳阳出口下京珠高速
20向前行驶7.7公里
21沿Ｘ０３１行驶9.6公里
22向前沿Ｓ３０６行驶72.4公里途径洞庭湖大桥

通宵开高速确实是个考验，尤其是后半夜京珠高速上没几辆车的时候更疲乏。

my88480

这次可是白天跑路了，凌晨5点起床，吃罢早饭，六点出发，下午两点半抵达目的地。下午5点又跑了趟芜湖来回。
全程加油两次，一次是临近武汉的咸安服务区加的，考虑到全安徽省都是乙醇汽油，于是在快出湖北的服务区内（可以是界子墩服务区）加满了93#汽油。


全程共786.1公里
1从起点出发，朝西方向，行驶0.8公里
2左转沿Ｓ２０３行驶0.9公里
3向前沿Ｓ３０６行驶72.4公里
4左转沿Ｘ０３１行驶9.6公里
5向前行驶7.7公里
6左转朝武汉方向，进入京珠高速行驶175.5公里
7从出口离开，朝上海方向，转黄石方向，进入沪蓉高速行驶37.5公里
8从出口离开，朝黄石方向，进入武黄高速行驶51.4公里
9从出口离开，进入迎宾大道行驶2.1公里
10在环岛，从第3个出口离开，行驶1.2公里
11向前沿黄石长江公路大桥行驶2.5公里
12向前行驶0.7公里
13向前进入黄黄高速行驶110.2公里
14从出口离开，进入合界高速行驶110.4公里
15从出口离开，朝安庆方向，转池州方向，进入合安高速行驶44公里
16向前沿芜大高速行驶137.3公里
17从南陵出口离开，进入Ｓ２１６行驶15.9公里
18向前行驶4.6公里
19向前沿春古中路行驶0.8公里
20左转沿籍山路行驶0.5公里
21左转行驶0.1公里，到达终点

寒竹

老兄你这车的油耗是多少。

my88480

这次跑高速和国道大概接近9L/100KM，高速速度125KM/H,国道110KM/H.

油费和过路费成本平均为0.9元/KM

零点十五

我晕，油耗太高了吧？我是在市内走大约是8.5-9.5
要是高速和国道混合最多是7.5.，好的时候也就是6-7之间

my88480

是啊，确实是有点高了。

今天又去4S修车保养去了，搞了个喷油嘴清洗，一瓶清洗剂168元，完了，感觉加速更加有劲了。以前发动机声音喳喳的，烦人，还原火花塞之后低沉了一些，现在的声音是呼呼的，感觉好多了，完了在观察油耗。

同时换的还有离合器系统，加上清洗喷油嘴、保养、手工费一共是970元。

以前离合很沉，把我的左腿练成了金刚腿。

都怪当初不懂买了个一年多的库存车。

my88480

南陵——九华山单程100公里，花十元给车买了个通行证，就把车开上了九华山，九华山的山路比较陡，弯道也比较多，所以对CM8有点难，手刹不可靠，走走停停累死了。回来的路上开夜车，天气也不好，下起了大雨，不幸的的是国道上弥漫着浓浓的雾，着实是考验啊，幸亏有了之前的改装和装备（后视镜、氙气大灯、GPS），看GPS判断前面的弯道，氙气大灯帮我照前面的坑，全程跑90公里的时速，国道上就我的车跑得最快。

YVAVY

无言~~~你比任何一个人都了解CM8了~~~佩服啊

my88480

CM8原装CD出毛病了，决定买一个能播放SD卡、U盘中MP3的播放机，要求播放机有LINE IN功能，能FM调频。

考察了一番，从凡高、森本、车乐星中挑了一款凡高FG101。有些型号的播放机还能播放MP4，外接显示屏、倒车摄像头，考虑到CM8也就这个档次了，就放弃了这些华丽的功能。

收到快递之后，将原CD上的天线插座在播放机上打眼固定，让后将相应的线拨开一小段，用焊枪将播放机上相对应的线焊上，原来的插座尽量不要剪掉。

最后固定好。

一共才花200元，还送1G的SD卡，放了200多首歌曲，听一遍都累死了。

上效果图：