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楼主: 西风冰速

换活塞环还是大修?大家给出出主意吧!

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 楼主| 发表于 2007-8-13 22:20:45 | 显示全部楼层

原帖由 大漠狼烟 于 2007-8-13 21:35 发表看看缸筒有没有损伤,如有还是换了好.如果没有可以凑合着用.

您的意思是只换缸桶和活塞环,不换活塞?

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发表于 2007-8-18 22:40:35 | 显示全部楼层
发表于 2007-8-19 15:10:49 | 显示全部楼层
楼主,你的情况和我完全一样,我也在苦恼中,不知道怎么办,只是如江湖兄说的换活塞和气门油封?不换的话能撑着再用吗??不会出什么问题吧??请教了!!
发表于 2007-8-19 15:14:58 | 显示全部楼层
顶,正在学习中。。。
发表于 2007-8-20 15:33:53 | 显示全部楼层
原帖由 lxc791012 于 2007-8-19 15:10 发表楼主,你的情况和我完全一样,我也在苦恼中,不知道怎么办,只是如江湖兄说的换活塞和气门油封?不换的话能撑着再用吗??不会出什么问题吧??请教了!!
不换也可以的,只要能着车,就是发动机烧机油排气管有蓝烟,废气管废气很多.要经常检查机油,及时补充机油.按江湖说的换了活塞环和气门油封(但缸套磨损要不大),问题就解决了!
 楼主| 发表于 2007-8-20 17:40:24 | 显示全部楼层
前两天换了活塞环,福州的奥特帕斯牌的。缸套磨损轻微所以没换,老板讲话保4万公里。又要重新跑磨合了,现在没事就开车出去遛遛,跑了快100公里了,时速还没敢上60呢。维修的时候连杆与曲轴的配合很紧,明显感到发动机着车、运转时很沉重的样子不知道是不是属于正常情况~~ [ 本帖最后由 西风冰速 于 2007-8-20 17:44 编辑 ]
发表于 2007-8-20 17:50:44 | 显示全部楼层
:victory:
 楼主| 发表于 2007-8-20 17:50:50 | 显示全部楼层
费用如下: 活塞环130 江陵火花塞32 统一机油60 防冻液45 油滤缸垫等等40 手工费50 总计:350元
发表于 2007-8-20 17:57:58 | 显示全部楼层
正常!!
前面不是告诉你了吗?!摩合至少要跑2000公里!
也不是说不能跑快,不超过100公里应该没问题!
不要突然猛加速,如在高速上慢慢把速度提上去,跑100以下都没关系。
 楼主| 发表于 2007-8-20 18:08:44 | 显示全部楼层
谢谢潘兄指点! 之所以迷惑是因为新车提来时都没有这种沉重感,我是怕维修厂把连杆与曲轴的间隙上的过紧,会导致轴颈过渡磨损;P 嘿嘿!菜鸟不懂啊~~~ 维修工也嘱咐了:2000公里的磨合期、在1500公里时换机油、临出磨合期时要适当的拉一下高转速。
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