把安静打包带走、锐志全车隔音

无轮车 · 发表于 2012-2-2 14:48:40

把安静打包带走、锐志全车隔音

相比老款锐志而言新一代的锐志在设计方面发生了翻天覆地的变化，从外形上来讲。新一代锐志前脸更显沉稳儒雅。看起来酷似雷克萨斯ES车型，高腰线条一直延伸到后尾箱，使整个车身更为流畅。富有厚实感。性能方面则更人性化。但是在车噪方面就没那么完善了。很多车友都为了汽车噪音头痛不已。有如此等问题的朋友请往下看看这篇帖子。
升级配置：
荣茂全车隔音（引擎盖、叶子板、底盘、后备箱、四门双层）

无轮车 · 发表于 2012-2-2 14:52:00

无轮车 · 发表于 2012-2-2 15:30:36

首先我们来看看四门隔音了。很多车友都抱怨高速时风燥过大。速度一快起来，两边就呼呼的响。四门隔音能有效的降低风燥，共振噪音等

无轮车 · 发表于 2012-2-2 15:31:41

无轮车 · 发表于 2012-2-2 15:32:43

无轮车 · 发表于 2012-2-2 15:33:36

无轮车 · 发表于 2012-2-2 15:36:56

标准的四门隔音分为门板里层隔音与门板外层隔音的双层隔音，刚刚给大家展示的是门板的里层隔音，现在是门板外层隔音，门板双层隔音能最大限度的降低门板噪音。外层隔音除了能降低噪音外。还能起到防水。增加音响低频饱满度等作用。

无轮车 · 发表于 2012-2-2 15:38:01

无轮车 · 发表于 2012-2-2 15:39:08

然后再来看看底盘隔音。底盘隔音可谓是车体面积最大的隔音项目。能有效的强化底盘。降低路噪，胎噪，冲击噪等大部分噪音来源。

无轮车 · 发表于 2012-2-2 15:40:05

这里有拍到原车的后备箱。车身钢板看起来非常单薄。也不怨车友说过减速带的时候哐哐哐哐的响

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把安静打包带走、锐志全车隔音

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