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今年上海车展之前，我们披露了长安汽车发展高端微车的计划和测试车谍照信息，此次我们再度带来这款车型更多角度的清晰实拍谍照以及相关信息。实际上在商用车领域，长安一直都不甘心于被五菱超越，谋求差异化的定位以实现竞争格局的改变。
车型定位：说到与五菱汽车的竞争，我们此前一直都认为长安这款新车竞争对手将瞄准五菱最新推出的同样偏重高端市场的五菱宏光车型。实则并不完全是这样，与五菱宏光更加偏重轿车化和家用化的定位不同，长安新款车型则倾向于MPV化和商用家用的全面兼顾。
外观设计：从外形风格上，新的谍照已经能够清晰的表现这款车型的轮廓和尺寸，外形风格的确与五菱宏光相似，都采用了盒子风格的线条，以及更加符合安碰标准的长鼻翼设计。比起传统的微面车型，长安新款车型车身要更长更加宽大，高度却要略低一些，以突出更低重心带来的更好的操控。
实际上这种类MPV车型仍然算作是传统微面车型的升级，只是随着消费水平和个人需求的上升，车主会更加看重车辆的驾控和舒适度。能够兼顾家庭使用的同时，又不能放弃原本的货物运输等其他需求，因此亦家亦商的定位，则成为车款车型的诉求。
准确的说，长安这款车型与东风在御轩MPV车型上打造的帅客商用车型比较相似，不过是前者选择了微车MPV化，后者选择了MPV商用化的不同角度而已。新的谍照显示，这款长安车型在采用了类似于轿车化的独立发动机舱的后方，拥有方正的车体设计。
空间优势：BOX风格的造型可以确保宽大的车内空间，车身线条硬朗的设计也没有过于追求流线的造型，分布均等的三排车窗可以说明车内的各部分空间都相当不错。此次谍照中的大灯和进气格栅设计比上次要更加清晰，其设计水准也明显超越了传统的微面车型，菱形大灯的集成度和美观度都相当不错。
侧滑门设计：仍然采用侧滑式设计的第二排车门也成为了与五菱宏光设计理念上的最大不同，侧滑门可以最大化的保证第三排乘客的上下便捷，同时可以完全升降的车窗也并不影响第二排车窗的通风。
尾部设计还略有此前长安 金牛星的影子，尾灯组同样采用了菱形的风格，与前脸设计比较呼应。同时更大面积的尾灯组一直延续到后备箱门的表面，比起以往微面车型过于苍白的尾箱门设计，显得更加注重美观和时尚。 按照目前的测试车情况，新款车型有望在今年晚些时候推向市场。
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发表于 2011-12-19 13:20:11
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发表于 2011-12-20 20:48:21