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减震钢板 改装中

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发表于 2011-8-26 08:06:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
多层分重   空载或轻载   两片受力      满载车身下降  五片钢板受力 。     原理; 用铁条把下面3片钢板往下压    只留上面的两片钢板受力      等到满载的时候   上面的两片钢板受力 下降和下面的钢板一起受力         看图       20110823065.jpg 20110823066.jpg 20110824067.jpg 20110824068.jpg 20110825069.jpg 20110825070.jpg 20110825071.jpg 20110825072.jpg 20110825073.jpg 20110825074.jpg
大家正在看
发表于 2011-8-26 09:04:08 | 显示全部楼层
能有用吗
发表于 2011-8-26 09:49:15 | 显示全部楼层
货车的大梁跟减震胶距离大,可以试一下。
发表于 2011-8-26 10:36:25 | 显示全部楼层
图中的工具是怎么使用的,不明白
发表于 2011-8-26 11:14:07 | 显示全部楼层
不是很看懂
发表于 2011-8-26 11:24:39 | 显示全部楼层
原理跟货车的差不多 分主副钢板 空车就是主的钢板 软的很 重车就是副的钢板 硬啊
发表于 2011-8-26 11:58:48 | 显示全部楼层
不知道有效果没?
发表于 2011-8-26 12:00:48 | 显示全部楼层
若能到拆车场 拆到以前进口日本面包车的减振钢板
发表于 2011-8-26 12:12:00 | 显示全部楼层
星星的后钢板 真是让人头疼的东西啊 颠的人厉害
发表于 2011-8-26 12:23:22 | 显示全部楼层
DIY{:soso_e179:}
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