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竞赛级音响器材为大众途锐营造美妙音乐

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发表于 2011-4-26 14:18:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
竞赛级音响器材为大众途锐V6营造美妙音乐



非常简单的配置:CD主机、前声场3分频套装喇叭原位安装、一台四路功放推动前声场套装和一个低音单元,发烧级配置。
配置清单:
主机:日本歌乐Clarion:HX-D2(歌乐品牌中的顶级、发烧级主机)
前声场:德国喜力士Helix:Competition  RS6.3(德国喜力士品牌中的最高级、竞赛级别3分频套装喇叭)
功放:德国喜力士Helix:Competition  A4(德国喜力士品牌中最高级、竞赛级别四路功放)
低音:德国喜力士Helix:Precision P10V (德国喜力士品牌中级别、精密系列10寸原厂箱低音)
隔音:荣茂Porrf more

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 楼主| 发表于 2011-4-26 14:20:22 | 显示全部楼层
途锐:施工中

 楼主| 发表于 2011-4-26 14:21:27 | 显示全部楼层
门板拆开,原车8寸中低音喇叭:



 楼主| 发表于 2011-4-26 14:22:36 | 显示全部楼层
原车喇叭看看。


准备更换的喜力士3分频套装喇叭。。

 楼主| 发表于 2011-4-26 14:24:49 | 显示全部楼层
原车主机是异型双DIN位:
DIN位是指汽车中控台预留给汽车电器用品的标准安装空间,1DIN指一个标准空间(宽度和高度固定而深度不限:欧洲车型按1DIN标准规定长183mm、高50mm、深153mm,日本车型多用2DIN双层形式尺寸长180mm、高100mm、深153mm。),2DIN则是1DIN的两倍空间(宽度与1DIN相同,而高度是1DIN的两倍,深度同样不限)。这里位置一般用于音响主机、调谐器、LCD显示屏等产品的安装。
途锐原车主机位是不规则的双DIN位,安装歌乐D2单DIN位主机需要添加杂物盒或者频谱仪这些来进行填充,但是目前市面上的杂物盒频谱仪做工不是很精细,做填充后有车友觉得不美观,而且对于高档车来说也有些降低档次的感觉,途锐的改装主机位是车主最头痛的,坚决不要杂物盒和频谱仪做填充,冥思苦想终于想到解决方法。
请看图对比图:
右侧看过去:


  


  

  
 楼主| 发表于 2011-4-26 14:27:02 | 显示全部楼层
左侧看过去:


  



  
 楼主| 发表于 2011-4-26 14:28:44 | 显示全部楼层

  



  
 楼主| 发表于 2011-4-26 14:30:41 | 显示全部楼层
最后上张没有灯光的PP

 楼主| 发表于 2011-4-26 14:31:43 | 显示全部楼层
前声场原装位就是3分频套装喇叭,安装喜力士RS6.3套装喇叭全部原位,不需要改动外观,这也是很多车友所希望的。
拆开门板,8寸的中低音。



 楼主| 发表于 2011-4-26 14:32:43 | 显示全部楼层
音响安装、主机、功放、喇叭我想很多装饰店 美容店 改装店都会做。但是专业音响改装是有着非常高的要求 很有讲究的,特别是
每一个细节,现在进行音响改装很多车友都担心会改变原车线路。音响改装都是独立的线路,与原车线路一点都不相关,这些你可以看一下三分频喇叭安装的走线,所有线材都是进行多次的保护,在安装到车内成为音响系统独立的线路。
穿线:我们重庆道声开业至今,每改装一台车辆都是按照这个标准来实施的布线与线材的保护,不仅仅是保护,也是美观,与原车线路成一体。专注~专业 就是注重每一个细节,每一处细微的处理。无论客户在于不在现场,我们都一样一丝不苟的对待,宁愿慢一些,哪怕成本高些,细节我们重庆道声一直很注重。
有图有真相。
经过套管处理的喇叭线:

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