丰田皇冠隔音(PROOF MORE 全新升级)

无轮车

丰田皇冠隔音(PROOF MORE 全新升级)
现在是一个快节奏的时代，也是一个烦躁的时代，是一个物欲横流的时代。能够安静下来，看一本书、听一首歌、写一行诗、似乎也是一种奢侈。其实，只要宁静、淡泊，随时调整自己的心态，就会活得充实、轻松。
        调查表明：机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85％。人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至耳聋。据不完全统计：由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的60％。
        宁静的心境，安静的驾驶。
        让驾驶成为一种乐趣和享受是每位车主追求的目标。但由于种种原因，目前推向市场的汽车，往往不能够在各方面做到尽善尽美，无论是豪华车还是经济型车，无论是新车还是旧车，都或多或少存在着车辆噪音的问题，隔音降噪越来越受到车主们的关注。
        隔音材料环保肯定是首要的，而目前市面上有些不负责任的商家为了打低价，以次充好，用一些沥青为原料，这样的隔音不做也罢。环保隔音材料是以丁基橡胶为原材料，这样材料对身体没有伤害。有的同学就会问了：什么是丁基橡胶。篇幅有限，就不详解了，举个很常见的东西，口香糖就是丁基橡胶一种特殊的存在形式。隔音材料的适应能力也很重要，在高温下不溶化，在低温下不变硬，溶化和变硬就没有隔音减振效果了。所以呢，在购买隔音材料的时候切记要多看看“疗效”。
        下面我们来看一下皇冠这款车型的隔音施工，所用隔音材料为荣茂顶级减振王，施工部位：四门双层、尾箱、翼子板。









四门双层隔音，是基础隔音，很多车友在考虑做全车隔音之前首先就会针对四门先做隔音。门板隔音不仅能够降低门板共振与风噪，密封性也会比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间，对音响的音质效果帮助也是很大的。
接下来先看看隔音前的门板:



















原车门板就只有薄薄的一层防水膜和一小块泡沫``




然后一起来看看``隔音后``门板隔音不仅能够降低门板共振与风噪，密封性也会比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间，对音响的音质效果帮助也是很大的。
一起看看四门从内层到外层的隔音``







































后备箱隔音，除了减少一定的路噪和排气管噪音外，对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共振。
后尾箱隔音也包含了后轮弧隔音，一起做，效果更佳。
接下来看看后备箱隔音前和隔音后的区别吧``

















隔音前的




隔音后的```








最后就是整车还原了``嘎嘎``由于车主赶时间此次就做了四门  叶子板 后备箱  ```由于叶子板空间太小照不好所以没发上来呵呵``请见谅哈```不过车主透漏下次有时间还会过来升级``一有新进展俺马上发给大家欣赏``










本次报道到此结束了``嘻嘻``