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~~~~~增压之谜2~~~~~~ 祝贺大家新年快乐!

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发表于 2011-2-2 22:43:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
诶~本来已经不想发了~因为又是一次失败的经历........



    第一个帖子里面说下周改第二次,但是后来事多,直到昨天才开始改。上会改,兄弟们一直觉得进气管太小是导致改后马力不如之前的罪魁祸首,虽然我自己比较不相信,但是,怎么样也只有试了才知道,于是这次,管内径加大到5Cm 之前的是3CM的,而且这次用的管内壁是光滑的,为的是最大限度的降低进气阻力,而且进气口由一个增加到2个,为的是彻底排除进气不足的理由!结果......诶~兄弟们~不说你们也知道了~和第一次改装貌似是一样的感觉的5~60以后感觉踩油门超级费劲~车也感觉像阳痿似地~平地基本也就是100~而且提速特卵痛苦和漫长。

    该结果已经被,第一个帖子里面的车友“发烧友”预言到了的~真是吃了没文化的亏啊~呵呵 求 兄弟们 给兄弟我一点资料!尤其是“发烧友”!!改装的路漫漫~往各位老鸟多多指教!!因为每一次失败就意味着一次进步!!

   一直以来都是被比较片面的“教材”教出了~单纯增加进气量,就能提升一定马力。但很多细节没有被提到,所以。。。。。。诶~求些真真正正的科普教材!!!




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大家正在看
发表于 2011-2-2 22:56:16 | 显示全部楼层
呵呵    吃一堑长一智      单纯增加进气量     会导致供油不足  造成可燃混合气过稀   (这个你可以  在高速时  突然把发动机熄火   拆检火花塞  火花塞是略微灰白色的)  增加发动机热量    建议增加空气流量的情况下   同时提高供油量
 楼主| 发表于 2011-2-2 23:10:08 | 显示全部楼层
微面也疯狂
呵呵    吃一堑长一智      单纯增加进气量     会导致供油不足  造成可燃混合气过稀   (这个你可以  在高速时  突然把发动机熄火   拆检火花塞  火花塞是略微灰白色的)  增加发动机热量    建议增加空气流量的情况 同时提高供油量



这1.0的破面包,吃的是1.6小车的油,给的是0.9的力。日!当初就是想改变它光喝油不给力的状况才大胆的开干的。现在还要我多给他几个油......55555555555  等咋手头宽松了~直接换个2.5的好啦!呵呵
发表于 2011-2-3 00:04:09 | 显示全部楼层
:0049: :0049: :0049: :0049: :0049: :0049: :0049: :0049: :0049:
发表于 2011-2-3 00:20:33 | 显示全部楼层
牛人牛人·········:0053:
发表于 2011-2-3 00:50:48 | 显示全部楼层
建议楼主把前面的两个漏斗状的进气集中口去掉 不用两个进气口 用一个试试 管子不用换 用那种光滑内壁的 以前玩摩托时搞过这玩意 加上进气集中口路试加油直接灭车 细想想是混合气过稀所致 去掉集中口只保留前置进气管 好了 有效果 和没改时唯一的区别是高速能好点 油门响应能快点 小排量想提升动力建议在提升压缩比和进排气顺畅度上想想办法
发表于 2011-2-3 00:52:12 | 显示全部楼层
我还是那句话,管径不够大!

你量一下节气门进气口直径是多少的~而且我建议你使用双空滤。

当然一切都是个人见解,无理论依据。
发表于 2011-2-3 01:19:25 | 显示全部楼层
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〓▇█████拿分专用灰机   █████████▅▄▃▁▁▁▁▁
发表于 2011-2-3 04:08:50 | 显示全部楼层
不管换什么都是一样。只要滤芯干净就行了。。这车ecu就是就是这样设计的。起不了太大作用。我看见网上有买电动涡轮增压的。。不知道管不管用:lol :lol :lol
发表于 2011-2-3 06:57:15 | 显示全部楼层
不管用的,如果动力这么好提升是不会轮到你来做的,厂家早就去申请专利了。
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