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楼主: 壹壹壹

各类车型音响改装+音响改装咨询集中贴~定期更新中

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 楼主| 发表于 2010-3-10 18:02:36 | 显示全部楼层
分享一汽马自达6音响升级改装

马6来之前已经就约定好这次音响升级的大概内容:由于之前已经做了四门双层隔音了,噪音部分已经稍微改善,但是后备箱的空腔震动声和后面胎噪声还是能明显感觉到,所以隔音部分打算将后备箱和后轮弧做一个完整的隔音工程。音响方面,主机选择的是阿尔派DVD主机W502,这是阿尔派新推出的最好的显示屏。选用一台5路功放来推动前声场喜力士H236和后声场E106以及不可缺少的低音系统喜力士DB12S。
配置:
主机:阿尔派IVA—W502
前声场:喜力士H236
后声场:喜力士E106
功放:喜力士DB5
低音:喜力士DB12S
隔音:后备箱+后轮弧——荣茂顶级隔音王
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 楼主| 发表于 2010-3-10 18:03:53 | 显示全部楼层

很多朋友都可能知道,马6原车主机和空调控制等一些开关是面板一体化的,所以要这次安装W502势必要重新换一个新面框。更换主机之后会感觉到,原来这就是所谓的“完美无暇”

 楼主| 发表于 2010-3-10 18:04:47 | 显示全部楼层
马6原车前后喇叭都是5*7喇叭位,这次安装6寸前声场喜力士H236套装喇叭,需要制作也个专用的垫圈安装。并且将垫圈与门板位置密封好,使整个门板形成一个类似箱体的空间。此外,前声场的分频器也安装固定在门板上。



在一套专业的音响系统中,尤其是有功放的系统,线材也是很重要的,安装喇叭的时候都要重新走线。

 楼主| 发表于 2010-3-10 18:15:35 | 显示全部楼层
喇叭特写,其中安装在喇叭里面的是红颜色的喇叭防水罩,避免洗车或者梅雨季节时漏水进门里的喇叭上。

马自达6原车高音在门三角板位置,这次H236套装喇叭中的小高音还是原位安装,线材已经走到位了。
 楼主| 发表于 2010-3-10 18:19:05 | 显示全部楼层
后备箱隔音




 楼主| 发表于 2010-3-10 18:20:58 | 显示全部楼层
最后分享一张功放和低音的PP。功放倒装在后隔板位置。

发表于 2010-3-12 20:37:14 | 显示全部楼层
路过看看
 楼主| 发表于 2010-3-16 14:16:10 | 显示全部楼层
马自达3音响升级改装 德国HELIX(喜力士)SPXL
马自达是针对中国市场情况和消费者喜好而设计的一款紧凑型高性能轿车,对于车上音响系统,车主虽然不是音响发烧友,但对DJ摇滚风格的音乐却是尤为喜爱。经过多次的试听和沟通,敲定了以下极具潜力的改装方案:
     音源:暂时保留原车主机,使用喜力士保真度高,信号损失极低的高品质喜力士AAC音频转换器
  前声场:德国喜力士H236  (6.5寸套装喇叭)
  后声场:德国喜力士DB62.1(6.5寸套装喇叭)
     低音:德国喜力士SPXL12 (竞赛级低音)
  功放一:德国喜力士COMPETITION系列功放 A2
功放二:德国喜力士SPXL1000(专为配合SPXL12低音单元的强劲双单通道低音功放)
   电容:来福一法拉(数显)
   线材:一级棒(0号双功放套线)
秀下部分器材
 楼主| 发表于 2010-3-16 14:16:44 | 显示全部楼层
音响改装自然少不了 隔音处理啦!09款PROOF MORE(荣茂)顶级减振王不仅能使门板形成一个箱体的模式,减少共振。对行驶时的风燥也起到很大的抑制。
 楼主| 发表于 2010-3-16 14:17:24 | 显示全部楼层
喜力士H236中低音单元的安装
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