长安车友会

 找回密码
 欢迎注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 10694|回复: 18

移情,看了五菱之后决定买S460!

[复制链接]
发表于 2009-2-11 11:24:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

春节过后就一直想要买车,看过了不少的车型了,哈飞,昌河、长安等等不过因为是第一次买车还是谨慎的没有出手,打算好好看看,对以一下!上周又听朋友介绍去看了五菱的车,不过说实话!看过之后有点失望!

五菱的车其实还不错!外观内饰都还过得去,不过要说价格上就差多了,可能是仗着是合资品牌的车吧,有通用做后盾,价格要比同级别的国产车贵好多!让我不喜欢!而且听说五菱的4S店较少,修理起来也不方便,所以打消了买五菱的念头!

五菱不行了,接着在比!最后比来比去,胜出的居然是国产的长安之星,我喜欢的是宽体的那款,就是S460!



我来说说理由吧!首先看外形,长安之星S460的前脸是意大利知名设计师的设计,从大灯、保险杠,再到整个前脸的线条,都显示出长安之星S460时尚、阳光的一面!在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势,2.6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴,3995MM的车身长度也已接近4米,再加上1645mm的宽度和1910mm的高度使得货仓空间更是达到同级车之最的4.4立方米,是S460真正成为新一代宽体大微客时代的领军车型。

在内饰配置方面,长安之星S460拥有四幅方向盘,豪华仪表台,暖色灯光的多功能组合仪表,三合一阅读灯和符合人体工程学的5+1软轴换档机构,简直是趋近于轿车的配置!也体现了现代微车所走的路线!

其上让满意的还有一个方面,那就车子的安全性! 除了加强底盘横梁厚度之外,由日本丰田安全专家土屋悠设计的轿式纵置安全碰撞吸能结构,在大梁最前端设置了6个安全碰撞吸能槽以逐级吸收碰撞能量,微车一直不敢说安全性,到现在我的心终于可以刚下来了!
大家正在看
发表于 2009-2-11 13:44:35 | 显示全部楼层
是托吗:knife:
发表于 2009-2-11 13:49:09 | 显示全部楼层
伙计们,关门!:0051: :0051:
发表于 2009-2-11 14:25:55 | 显示全部楼层
又是这个偶来也,托的并不专业
做托做的让人一眼就看出来了,真是失败!
发表于 2009-2-11 15:12:59 | 显示全部楼层
托的并不专业
发表于 2009-2-11 15:55:36 | 显示全部楼层
托做的让人一眼就看出来
发表于 2009-2-11 16:11:55 | 显示全部楼层
托做的让人一眼就看出来
发表于 2009-2-11 16:20:28 | 显示全部楼层
这年头呀
发表于 2009-2-11 17:08:02 | 显示全部楼层
怎么现在论坛的托那么多,乱七八糟的!管理员去哪?版主去哪?:L
发表于 2009-2-11 18:10:22 | 显示全部楼层
杀托给我们看!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 欢迎注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|长安车友会 ( 渝ICP备06005564号-1 ) |渝公网安备50010702501124号

GMT+8, 2024-9-20 12:14

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表