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长安之星39万公里不用大修

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发表于 2009-1-21 17:13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2009-1-21 18:10:20 | 显示全部楼层
472机头:L :L :L
小日本进口的机头当然好啊
发表于 2009-1-21 18:42:14 | 显示全部楼层

回复 楼主 的帖子

楼主你QQ多少啊  我加你  有问题请教  我想买的二手车跟你车子一个号的
我号是37276554
发表于 2009-1-21 19:10:58 | 显示全部楼层
高手:0049: :0049: :0049:
发表于 2009-1-21 20:12:08 | 显示全部楼层
不可否认..小日本在某些方面还是很强的..
 楼主| 发表于 2009-1-21 20:34:09 | 显示全部楼层

回复 板凳 的帖子

764861479
发表于 2009-1-21 21:47:50 | 显示全部楼层
472机头```哈哈```和我的一样,不过我的11万时就中修了,其实是被迫要修的,气门里面有个东西断了```没办法知道顺便修了
发表于 2009-1-21 22:08:29 | 显示全部楼层
日机。。。。听说他们日本人装发动机的时候在低温的情况下组装的,拿到室外就密封的特好。不知是真是假。。
发表于 2009-1-21 22:12:42 | 显示全部楼层
假如能彻底解决水温高的问题,我465q5的照样能跑三十多万公里,或许还不止。
我的465q5因为水温高的问题在近六年的时间内换了四次缸垫,跑到二十四万公里时终于烧机油,大修。
 楼主| 发表于 2009-1-21 22:22:29 | 显示全部楼层
原帖由 zouzn 于 2009-1-21 22:12 发表
假如能彻底解决水温高的问题,我465q5的照样能跑三十多万公里,或许还不止。
我的465q5因为水温高的问题在近六年的时间内换了四次缸垫,跑到二十四万公里时终于烧机油,大修。

假如呀。。。。。。、。。
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