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长安新车恐陷“抄袭门”

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发表于 2008-12-19 18:12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
从奇瑞到吉利,从比亚迪到长城,国内自主品牌汽车厂商都多多少少借鉴或模仿过国际品牌汽车厂商的设计和技术——正确的借鉴与参考也是向强者学习的方式之一,但是一味的模仿亦有抄袭的嫌疑。日前,又有媒体爆料,长安汽车尚未上市的悦翔与一汽丰田威驰酷似,可能又要引发一轮关于“抄袭”的争议。

设计理念如出一辙,相似度★★★★★

    据了解,悦翔由欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀,秉承“简约、炫酷”的设计理念。而威驰的设计师是日本著名设计师市桥保彦,其在设计威驰时,追求“至酷的简单”,摒弃了所有的无谓赘饰,使威驰更加简约、大气。

    由此可以看出,欧、日虽不同宗,但在这两款车型的设计理念上却如出一辙。简约、大气是大部分设计师所追求的至高境界,但两者“简而酷”的理念如此相似,就难免会有人质疑其抄袭了。

动感的外观体态,抄袭痕迹明显,相似度★★★★

   

    悦翔和威驰的整车体态、比例均具有跑车特征,车身线条流畅有致、颇具动感。从侧面来看,他们车身的相似度则显得更高,流畅的车身线条加上低重心设计,使其动感气质如此相似。

“V笑”的前脸,相似度★★★★★

   

    从上面的对比图可以看出,悦翔前脸格栅采用“飞燕展翅”造型设计,突出长安汽车标志,其外围线条作为V字形格栅的自然延伸,形成夸张的大“V笑”前脸。这与丰田威驰在宣传上引以为傲的V字形格栅设计非常相似。在大灯设计上,悦翔虽然采用了长安惯用的柳叶形状,但也不过是给威驰的“大眼”化了个烟熏妆,使其更加妩媚一些罢了。

座椅同色,相似度:★★

   

    在座椅方面,颜色是对用户构成最直接影响的一大因素,在此方面,悦翔和威驰都不约而同地采用了乳白色设计,不知是其目标群体的喜好相似,还是设计师的审美相同,由微知著,想不说抄袭都难。

中控台★★★

   

    仪表盘和中控台也具备一定的相似度,出风口的位置都是一样,看来长安的设计师还真“懒”。

尾部造型相似度★★★★

   

    在前脸设计上的别无二致,尾部造型自然避免不了有所雷同。除了悦翔车窗线条更显流畅、添加了长安轿车标志外,都采用了极其简约的短尾设计,简洁明快,毫不拖泥带水。

    从模仿到创新,是一条发展的捷径,中国汽车工业发展起步晚,应该学习先进国家的长处,以助自己成长,日韩汽车也都经历过模仿到自主的道路。但是模仿要坚持原则,一味的抄袭恐怕很难成就优越的产品和品牌,我们希望能尽快看到自主品牌中具有“自主风格”产品。
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发表于 2008-12-19 18:20:09 | 显示全部楼层
如果这也算抄袭的话,S600也是抄袭了威驰,太过牵强,如果说和马3类似倒有几分可信
发表于 2008-12-19 19:26:40 | 显示全部楼层
比威驰漂亮
发表于 2008-12-19 19:27:25 | 显示全部楼层
支持楼上的说法.
发表于 2008-12-19 19:34:01 | 显示全部楼层
我靠!!   101 也叫抄袭??  还是抄袭威迟????      真无聊
发表于 2008-12-19 20:35:21 | 显示全部楼层
感觉不是很像
发表于 2008-12-19 21:04:13 | 显示全部楼层
一点儿都不像。
发表于 2008-12-19 22:47:17 | 显示全部楼层
呵呵,如果这叫抄袭的话,你看看吧,,随便找两辆车都能看出个相似来!相似的车太多了,你总么不跟马3,马6比啊,总不能做的跟个火箭一样吧,车的表面基本都是一样的,现在看的是内制,楼主的脑子是不是有问题啊,我要说粗活了,脑子被驴踢了,说点有用的不行吗,说些废话,让我门这些痴迷者门伤心,生气~!!
发表于 2008-12-19 22:50:23 | 显示全部楼层
SB
真够了,还弄个图做比较,你干脆把马3 马6也般来得了,你怎么不拿牛车做比较那,那个准没说的!@@
发表于 2008-12-20 20:08:57 | 显示全部楼层
扯蛋
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