求助，昨天刚提的398金奔

奔奔E族

本人不太懂车，昨天刚提回来，开了40公里才到家。一路很顺利。就是回来后，坡道起步，熄火了，感觉离合器行程很长，而且牵引不住车，必须加油门，油门还比较灵敏，轻轻一踩就2000多转了。开始因为自己不熟练，后来找来朋友(他开了5.6车了）也是熄火，必须用手刹。后来他尝试不用手刹也起来了，就是油门很大，发动机声音也大。请教各位大侠帮忙，怎么能解决，弄的我都不敢开了。

jootun

坡起当然要给油了。。。人家开五六年是不是3.0动力的车啊。
一脚慢抬离合，一脚踩油门稳住在1500转左右就行了。离合松得差不多了就放手刹。

奔奔E族

原帖由 jootun 于 2008-10-16 08:29 发表
坡起当然要给油了。。。人家开五六年是不是3.0动力的车啊。
一脚慢抬离合，一脚踩油门稳住在1500转左右就行了。离合松得差不多了就放手刹。

谢谢回复，我用皮卡学的，也可以用离合不加油门就可以起步。

jootun

驾校的车为了防止频繁熄火伤车，都调高怠速的，不能跟驾校的车比啊。
实际开车一般都要踩油门，上坡更是毫无悬念的踩油门了
踩住油门转速就上去了，就跟驾校不踩油门时的转速差不多了

奔奔E族

原帖由 jootun 于 2008-10-16 09:31 发表
驾校的车为了防止频繁熄火伤车，都调高怠速的，不能跟驾校的车比啊。
实际开车一般都要踩油门，上坡更是毫无悬念的踩油门了
踩住油门转速就上去了，就跟驾校不踩油门时的转速差不多了

谢谢回复，不踩油门转速也将近1000转了，怠速应该不低啊，油门很灵敏，一踩就2000多，声音还很大。我觉得还是半联动点找不准。

女人白天象教授

坡道上要踩油门吧，不加油杂个能起的起来呢，晕哦，我是新手，宁愿油大点 也不要他往下滑哦

大约在夏季

起步熄火，这不是车的毛病， 奔奔用的是电子油门， 跟普通的拉线油门是不一样的，正确使用的方法是在转速达到1000-1200转的时候，及时给油，这样车就不会熄火， 这也就是离合找油门，一般新手开车用的方法，大家不妨一试， 对电子油门的车很管用

jootun

原帖由 奔奔E族 于 2008-10-16 10:42 发表



谢谢回复，不踩油门转速也将近1000转了，怠速应该不低啊，油门很灵敏，一踩就2000多，声音还很大。我觉得还是半联动点找不准。

你这个是停车的怠速，你一抬离合，怠速马上会降，加油门就是要稳住这怠速。你车抖起步的时候，你看看你的转速已经很低了。

胖奔奔

多开就熟悉了，我去年刚拿驾照后就买的车，上路心就慌，经常熄火　:lol :lol :lol ，现在不同了，国庆长假开去贵州都没任何问题。

奔奔E族

谢谢大家的回复，我虽然是新手，但是我开别人的车，没有出现这样的问题，昨天叫来老司机，也是出现这样的问题，他的意思是半联动点高。想问一下，是不是新车的事，你们刚提车的时候出现过这种问题吗？我们这坡道太多了，因为我们这就是山区。所以整的我都不敢开了，怕溜车。在就是可以调一下离合行程改变一下现在的状况吗？