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当生活周而复始地循环了数十个年头之后,越来越感觉到自己正在失去年轻时的冲劲和激情,最让我感到沮丧的是每一个梦想或者愿望的,即便
我完全拥有遂行它的物质条件,实现与否都不能由自己来定夺。于是我决定在这个春天,抛下手头的一切事务,去实现盘桓在脑海里已经多年的
愿望——看一看婺源的春天,不要让她与我今生“无缘”。
老婆和孩子,上班的上班,上学的上学,由于这样或那样的原因,也没有找到合适的同行者。犹豫多日以后,最终下定决心:独走婺源!
3月24日,一个阳光明媚的早晨,7:30分,我发动了汽车,带着相机,踏上了实现梦想的旅程。
翻越龙城大桥,穿过喧嚣繁杂的湖塘闹市,终于在运村驶上了锡宜高速,刚提速到100码,就感觉到右前轮发出有节奏的抖动,我是开弓不放回头
箭的,有问题的话到前面服务区再说吧。开了十多分钟,抖动就很奇怪地消失了,看样子汽车和人一样,长期憋屈在市区磨磨蹭蹭,突然要它撒
欢,一时还适应不过来。
8:30,到达江浙交界处,走之前看别人的帖子,他们到这里就换人开车了,我可没这样的福气,继续走吧。宁杭高速上行一侧进入浙江境内,就
不是一般的烂,虽然比起去年夏天的时候的坑洼不平,已经大大地修缮了一番,可是有的地方还是能把我颠离座椅。那些身躯庞大的大家伙偏偏
还喜欢三五成群,慢吞吞地占据着全部车道爬行。10:10,留下出口,转上杭徽高速,宽阔的路面上就只有我在行进,美中不足的是,杭徽高速
杭州-玲珑段限速100,过了玲珑到黄山,全程限速80,开起来真的很难受,就像带着镣铐跳舞。只有那些浙A车牌的,呼啸着扬长而去。唉,强龙
压不过地头蛇,我还是老老实实慢慢走吧。好在杭徽高速是在山间而过,两边风光秀丽,看看景色也不错。
11:20,行车将近4小时,到达了龙岗服务区,泡了一碗方便面,吃了几个芦柑,在座位上休息了一下,走之前再把油箱加满,到现在正好开了
300公里,居然只烧了21升,平均百公里7升,在市里开,没有8.5-9升是跑不下来的。
12:30再次出发,午后气温越来越高,我已经只穿一件T恤了,还是热不可耐。保持着固定的一个姿势,耳边是嗡嗡的发动机声,也没有其他外来
干扰,就觉得人开始昏昏沉沉的,为了保持清醒,我只好像疯子一样一边开车一边大声唱歌,或者朝着窗外拼命大吼几声。车过昱岭关,就进入
了安徽境内,皖南的春色与浙江迥然不同,路边也是出现大片的金黄色,那是漫山遍野的油菜花啊。单反相机不便于单手操作,只能用手机拍几
张了:
好不容易捱到下午2点,终于到达了屯溪出口。从高速下来,在收费站问了一下工作人员,然后很容易就找到了去婺源的路,此前网上寻找路书,
大多莫衷一是,真正的情况根本没有那么复杂,个别人甚至是在误导。屯溪出口下来,就可以看见500米外有座白色的大桥:
一过大桥,路边就有指示牌:
再前行100米,环岛行驶到第三个出口,就是安徽220省道起点。这条路原来是走过的,不过那时候是06年夏天,坐在旅行团的大巴上,并不在意
怎么走,只是当时翻越大山的时候,正好遇上雷阵雨,山里的景色给我留下了深刻的印象。沿S220开过了五城后,路面开始变窄,经过山斗乡,
开始翻过大山,盘山公路,路窄弯大,而且很多地方有破损,好几次拐过一个急弯,突然看见路上有个大坑,令人猝不及防,不是车轮狠狠地颠
一下,就是在砂石上急刹车,来个小小的漂移。由于连续地使用刹车,到后来一踩踏板,就发出吱吱声,估计摩擦片已经很烫了。
==山中半路上拍的==
翻过大山,进入婺源境内大畈、到江湾。这一路走走停停,拍拍照片,花了2个小时。
==江湾,因为一位国家领导人到这里寻根问祖而出名==
==清澈透明的水==
16:30到达晓起,事先通过网络预订了园丁绿苑的一个房间,主人方老师给我留了一个带独立卫生间的三人间,看到我是一个人前来,非常惊讶
,可能没想到来的会是一个老疯子吧。
看看天色还早,从晓起到江岭也只有9公里,我决定马上去江岭看一下,寻找好合适的拍摄机位,为明早做好准备。为了发展旅游,从江湾到晓起
再到江岭山下,全部是新修的柏油马路,非常平整。十来分钟就来到了江岭。
山脚下,出现了一个岔路口,一边是比较宽的大路,一边是较窄的小路,也是崭新的柏油路,弯弯曲曲往山上盘旋而去,路口放了一个大牌子:
“禁止旅游车辆通行”。正在犹豫之中,看见从小路上开下来好几辆汽车,全部是外地车牌,既然如此,我也不客气了,开车上山!
漫山遍野的油菜花,在金色的夕阳下散发出淡淡的青草味。油菜花,可能是最草根的花了,甚至百花谱中从来就没有它的席位,然而再卑贱的生
命,也有其灿烂的时刻,正如此刻的江岭,当你置身其中,这种壮阔的自然美景,足以产生心灵的震撼。
==黄昏的江岭==
在山上转了一圈,走走拍拍,确定了几个理想的机位,太阳已经在西边的峰顶上半掩半藏,开了一天车,也感到有些疲劳,趁着天还没黑,回到
了晓起。我背着行李,穿行在古村狭小的巷子里,两个小女孩友好地说了声“你好”,然后带着一串银铃般的笑声消失在小巷的拐角里,木作店
里新剖开的樟木料,让整条巷子里弥漫着沁人心脾的芳香。一位面目慈祥的老太孤独地倚坐在老屋门口的石凳上,看着我从她身边经过,我回身
举起相机,最终又放下了,因为我突然意识到,只有此时此地,才能感受到那种淡然一切的超脱,就如刚才走过那么多的旅店、饭店、茶叶店,
没有一个人带着商业性笑容对行人招徕生意,他们只是平静地看着这些闯入他们生活又会很快离去的人。我想,即便拍下照片,拿回去给匆匆过
客也算不上的人看,哪里还能体会到晓起的这番意境呢?
晚餐点了一荤一素一汤,盘子大份量多,浪费不少,罪过。
冲了澡躺下,原本指望晚上睡个好觉,没想到这个季节即便不是双休,也会来这么多人:晚上九点多了,还有个20多人的团队赶到,开了2大桌,
吃吃闹闹到半夜才消停。好不容易刚迷糊过去,客厅的电话铃又响了。再迷糊,又响。老房子隔音差,就这样折腾到手机闹钟响,也没睡什么觉
。 3月24日清晨5:30,同样一夜没睡好觉的主人替我打开了院门,深邃的天空中还是满天繁星,昨晚我用GPS测定了经纬度,利用手机上的Pocket
Stars测算出此日当地的日出时间是6:10:27,所以要赶早上山,架好相机,等候日出。
出门的时候,捎上了同住园丁绿苑的一对年轻人,他们是专程从香港打飞的赶来一睹江岭油菜盛况的,车到江岭山下,昨天路上遇见的浙江省摄
协的李大姐和另一名色友已经在等候,准备一起搭车上山。汽车慢慢行驶在漆黑的盘山路上,转了几个圈,车上的人忽然惊叫起来:“快看,真
漂亮!”我用余光向左一瞥,山谷里的景色可谓摄人心魄:层层叠叠的灰白色山岚漂浮在沉睡中的村庄上空,灰蓝色的山谷里,一道道若隐若现
的曲折黑线勾勒出梯田的轮廓,田地里灰黄色的油菜花、墨绿色的树丛和深褐色的枯草映衬着微熹的天空,好一幅色彩的小夜曲。
==早上6点,江岭==
汽车开到昨日选定的第一高程机位,却发现此时的雾气虽然还是浓淡有致地分布在山谷之间,但失却了刚才的层次感。当时一直以为是雾气散开
了,直到下午我才想明白,其实是由于位置过高引起视角的变化,在平视状态下前后重叠、层次丰富的雾气,从俯视的状态来看,就变得平淡了
,这也是缺乏野外摄影经验所致。
==云遮雾绕的村庄,太阳刚透出一丝光亮==
山坡上的人陆陆续续多起来了,绝大多数是来自各地的发烧友,少说也有两三百号人,各式长枪短炮,这场景决不输给大型器材展。有趣的是,
色友也分厂两大流派,一种是游击战,扛着脚架、相机,满山游走,感觉哪个角度好就在哪里拍几张,另一种是阵地战,固守自己选定的地点,
拍摄不同光线下的景色,我看见一位老兄整整坚守了4个小时没有挪窝。我感觉还是树挪死、人挪活,自然也是游击队一员了。
==太阳刚出来,美啊!==
可能是景色太美,有位色友手忙脚乱更换镜头,结果卡口没装好,把一枚小白生生地摔在地上,引起一片惋惜之声,要是摔坏了,靠一万大洋就
这样泡汤了,真可惜啊!
==光线渐亮,山坡上已经被染成一片金黄==
从山顶开车到半山腰,一个不经意的举动,差点就把我永远留在了婺源。当时我已经把车靠边停好,下来以后看看车轮离路边还有50厘米,为了
给别人多留些空间,就上车再往边上靠一些,因为这里是个下坡,我懒得发动了,只是往前溜一下,然后踩刹车、拉手刹,为了可靠起见,还挂
上倒档。正是这种平原上的思维,差点酿成大祸。 拍好片子,一行5人上车,准备再次开拔,踩住刹车,踩离合器,拨空档,手刹还没松,车子就突然向前滑行起来,朝着山体一侧慢慢撞过去,连
忙再踩刹车,还是失灵。由于钥匙还没打开,方向盘还是锁死的,紧急之中头脑还算清醒,连忙挂倒档,终于把车子停住,这样也已经滑行了接
近4米。先前滑行时的一脚刹车,已经把真空助力泵里面的油压消耗了,由于发动机没启动,压力就得不到补充,所以造成现在的刹车失灵。幸亏
车是往山体一侧滑行,最多也就是让保险公司出钱修理一下,如果当时是往另一边滑过去,后果不堪设想!所以在盘上公路上经常能看见“严禁
空档滑行”这样的标语。我想,我今生今世再也不会在发动机熄火的情况下踩刹车了。
==老农和他的黄牛==
==黑瓦白墙的徽派建筑,掩映在金黄的油菜花中,袅袅的炊烟慢慢升起,一派田园情趣==
9:30 眼看多云天气下,山谷间的雾气经久不散,而太阳光线已经接近从天顶直射,拍摄效果不理想了,我决定按照预定行程,前往清华镇。路上
经过的小李坑就不去了,一方面前年夏天已经去过了,最主要的是我感觉那里商业气息太重了。 路上走以很久,还没见到月亮湾,便停车问路人,回答是向前5公里,开了有10分钟,还是没看见,按理说我车速60码,1分钟就是1公里了,怎么
还没看见呢?一定是遇上“婺源5公里定律”了,这个定律是我根据亲身体验和网友的叙述总结出来的,你在婺源问路好了,得到的回答十有八九
是还有5公里,然而你要走的路绝对不是这个数字。我想,不是纯朴的婺源人故意骗你,生活在田园之间过着散淡生活的人,何必需要精确的时间
、路程概念呢?只有久居城市的人,才会这样急吼吼地锱铢必较吧。 再问人,这次终于不是5公里了,“向前300米”,抬头一看,店名是“月亮湾酒家”,怪不得,这就要到了。公路拐过一个小弯,那片月亮形的
水洲便静静地展现在路边。拍摄月亮湾,最漂亮的莫非细雨蒙蒙之中,头戴斗笠身披蓑衣的渔翁划着一叶扁舟轻轻飘过,在水面上留下阵阵涟漪
。而现在,日头高照,自然等不到这样的意境了,暂且装上偏光镜,过滤一下杂乱的光线吧。
==宁静的月亮湾==
春天的婺源,可谓一步一景,汽车就好比行驶在一幅山水长卷里面,只要留意一下,路边随处可以找到别致的景色,这就是一个不知名的小村庄
:
==春到婺源==
走走停停,中午十二点到达了清华镇。反正中午的光线也不适合摄影,吃过午饭,在宾馆休息了一下,直到下午两点半,起身前往思溪、延村,
这里是拍摄《聊斋》的外景地。特别是延村,那著名的廊桥和板桥,吸引了无数学生在这里写生,看着他们稚嫩的用笔、设色,不由回忆起自己
当年的学生时代,那个时候我可真是穷光蛋一个,为了省钱买颜料,有时候不得不就着白开水吃饭,榨菜都买不起。真羡慕现在的孩子啊!
==延村的桃花,可惜没带LP,缺少了人面==
==思溪村===
==思溪的黄昏==
正在拍木板桥,忽然听到身后传来儿童的喧闹,原来是乡村小学放学了。快乐的儿童,金黄的油菜,多美啊。我把脚架一扔,冲过去就是一通狂
拍
明天的计划是早上去往以秋色闻名的石城,半路上拍摄一下菊径村,然后下午的安排就比较松散了,去严田古樟,然后就回宾馆休息。 晚上盘算一下行程,总觉得有点缺憾。就这样迷迷糊糊睡到一点钟,终于惊醒过来,春天来婺源,为的就是金黄的油菜花,如果没有拍到灿烂阳
光下的江岭,将是此行最大的遗憾。主意已定,明日一早就退房,大不了就是明晚预付的50元定金不要了。
26号早上6点,起床一看,又是一片浓雾,天助我也。忙完早上那一堆事情,7点准时起程,石城在婺源的西北角,一般除了色友、画家,很少有
人前往这个孤零零的处于深山的地方,山路上很空,我把大灯雾灯统统打开,除了在看不见对方的急弯稍稍减速,按一通喇叭,基本以70码的车
速赶往石城。 晨雾中的山谷,景色就是迥然不同:
路遇上学的孩子,他们显得比那些知名景点里的孩子纯朴、拘谨得多:
==乡村宁静的早晨,远远传来报晓的啼鸣==
终于来到了古坦乡的菊径村,村子的形状就非常特别,一条圆弧形的河水环绕在村子周围,几条木板桥把村子和外界的小路连接起来(当然现在
已经修成了柏油马路),我沿着石板小径攀爬到半山腰,终于得以拍下村子的全貌。没办法,器材差一点,不是全画幅的CCD,18mm的镜头装上来
只能得到27mm的广角,相比人家的Canon 5D+11mm广角,要吃亏很多。
==菊径村,圆满的人居理念==
==菊径==
离开菊径,继续前行,通过一个收取门票的检查口(原先石城是不收门票的,现在也开始收钱了),就是翻过高山去往石城的盘山公路,公路很
窄,很多180度急弯加陡坡,是对驾驶技术的考验。多看一眼路边漂亮的花,可能就会坠入万丈悬崖:
==路边偶拾:野渡无人舟自横==
翻过山,眼前豁然开朗,仿佛进入了陶渊明笔下的世外桃源,整个村子就坐落在一个小型盆地里。据说这里365天里,起码有300天是有雾的,绝
对是出好片的地方!我此行目的主要是探路,加上到达的时候已经快10点钟了,雾气早已散尽,所以基本不能拍什么了。
==石城,母与子==
==这就是著名的石城==
以下借用一下别人拍摄的石城秋色,在此对原作者无忌的myzt8866表示感谢: http://image3.xitek.com/photo/200711/3303/330311/330311_1196005705.jpg
拍不到秋色,只好在村边转一下,春日阳光下,白色的李花开得正艳,在纯净碧蓝的天空映衬下,分外亮丽:
拍完石城,我花了2个小时,驱车120公里,从石城重返江岭。今天是大晴天,阳光下的油菜果然越发灿烂,满目金黄,令人陶醉。
到下午四点,为了避免明天一大早在浓雾中翻山越岭,当天就开车1.5小时,从江岭开到黄山屯溪住宿,90公里盘山公路,坡陡弯急,又是一路狂
飙,这位仁兄技术不行,翻倒路边了:
赶路不忘看景,山谷里的皖南小村,夕阳给大地镀上了一片金色,农人还在劳作,牛羊在悠闲地吃草,多么宁静的山村暮色:
17:30到达屯溪,在市里转悠了大半个小时,也没找到合适的住处,路边小店卫生差,也感觉不安全,大宾馆太贵,一个人住实在浪费。走投无
路之时,只好截住一辆出租车,请教一下的哥。这位朋友倒是很热心,按照我的要求,在前面带路,帮我在距离徽杭高速入口500米处找了一家城
市酒店,他还特地停下车,跑进店里,确认有床位了方才和我道别,真是令人感动,也让我给黄山留下了美好的印象。 酒店是新开张的,非常干净,标间价格100元,晚餐就在酒店里的餐厅解决,一荤一素一汤,外加一听可乐,居然只要25元,我还以为自己听错了
。最令我满意的是,床上的枕头高低正合适,睡了这些天来最完整最舒服的一觉。
27号早晨7:10,驶入徽杭高速,踏上返程,一样地忍受着80公里的限制,空空荡荡的高速公路上,只有我一辆车在行驶,反倒是时常看见有当地
农民闯入高速,在路边行走甚至等车。最可怕的是进入一个隧道,本来里面就光线昏暗,眼睛还没适应过来,突然看见两车道的隧道边上有个黑
影,居然是一个人在骑自行车!更要命的是刚从他身边掠过,对面有来一辆逆向骑行的自行车,后面还带着小孩!这可是高速公路啊,看样子对
高速两边村民的安全教育还亟待加强。 原本想在杭州环城服务区休息一下,归心似箭,于是一口气开了下来,11:15到达漕桥出口,在婺源开了几天,没有交警、没有测速、没有探头,
自由自在惯了,下了高速都不会开车了。婺源开车是享受,常州开车是受罪,这是题外之话了。
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