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楼主: mjh945

关于08版ECU的专家说明

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发表于 2008-2-28 09:21:21 | 显示全部楼层
发表于 2008-2-28 09:26:20 | 显示全部楼层
希望能改的更好,下次升级更省油!呵呵
发表于 2008-2-28 13:18:15 | 显示全部楼层

原帖由 mjh945 于 2008-2-27 23:19 发表 胖子,你的奔奔也熄火啊? “现在摘到空档时,转速是缓慢下降到怠速的,不象以前唰得一下掉下来。”目前就这点感受,不过从这个现象推测,应该不容易熄火了。

 

有时油门一窜一窜的,倒档位经常熄火,空档位到是没熄过火

发表于 2008-2-28 13:19:25 | 显示全部楼层

原帖由 mjh945 于 2008-2-28 00:01 发表 啊,你的那么低呀,但是我6月份升级过一次ECU的,再以前的怠速就没有留意了。等待其他车友的汇报。

 

6月份升级的跟现在的不同???? 那次我没去升

发表于 2008-2-29 16:59:35 | 显示全部楼层
我的运动版,08.01.14生产,感觉很你们说的老版本升级后感觉相符。首先松油门后踏下离合,怠速瞬时增加200转左右,然后缓慢回到1000转,大约30秒不加油门,缓慢回到850转。(网络上说是电子油门延迟,个人感觉是长安技术人员有意识提高“瞬间丢油怠速”,应对熄火故障。这样做的代价就是油耗增加)。另:起步后30秒不给油,踏离合可以顺利上二档,仍然不给油,1分钟左右可以顺利上三档。当然速度也会提升,继续不给油仍然可以上四档,五档就不行了,不知是不是电子油门的缘故。我的运动版现在1730KM,油耗从9.7--9.2--8.5--8.0至今。不知首保后这次加油油耗多少,期待。。。。。低
发表于 2008-2-29 17:42:19 | 显示全部楼层
没观察过,目前还没问题,
发表于 2008-2-29 20:35:21 | 显示全部楼层
:@ :@ :'(
发表于 2008-3-5 01:04:46 | 显示全部楼层
唉,专家的心思不好猜啊!
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