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高转速给发动机带来了什么?

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发表于 2008-1-7 14:28:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多人都想自己的发动机工作效率更高,也就是说,在排量不变的情况下尽可能的提高发动机的功率。那么高功率应该如何实现的?当然很多人会说,可以装涡轮增压器,但是很多自然吸气发动机也能创造相当高的升功率,例如本田S2000的发动机,一台2.0排量的DOHC自然吸气发动机能产生250匹的惊人动力,这是同级别的涡轮增压发动机都难以达到的。其实我们细心观察不难发现,几乎所有的升功率很高的发动机其转速都很高。本田S2000的发动机转速达到9000转/分,而F1的转速甚至能达到18500转/分钟。那么为什么高转速能给我带来无限功率呢?

    首先,我们得先从发动机结构说起。在发动机的各种参数中有一个非常重要的参数叫做:缸径行程比。在排量一定的情况下,缸径越大那么行程就会越低。不难发现所有的高转速发动机都是大缸径设计。因为缸径大了以后行程就会缩短,那么活塞所走的路程就短所以转速自然就能提得很高了。

    其次,大缸径设计给配气系统带来好处。缸径大,那么进气门和排气门的截面积就很大,所以在高转速时候的空气流量相当大,这个进气效率高,那么发动机的工作效率自然就高了。

    再其次,高转速发动机能够提供作功的机会更多。我们可以想象,同样是1分钟的时间,如果能转9000转那么它点火作功的机会比转4500转的发动机多一倍所以功率也自然而然就增大了。

    但是高转速对整个发动机的加工精度要求特别高,第一,在转速高的情况下,更容易产生震动。一但机件的动平衡有所误差那么产生的震动是巨大的。再一个就是高转速发动机的摩擦强列,这样很容易使发动机过度磨损而提前报废。所以高转速大功率发动机多在赛车和运动型车上使用。民用车由于对可靠性和耐用性提出更高要求,以及考虑到成本原因,多不适合采用高转速发动机设计。所以不能一味的迷信发动机转速高就一定好,因为这要看对汽车的实际用途而定
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发表于 2008-1-7 14:29:13 | 显示全部楼层
可以肯定要加速---折旧、损耗!
发表于 2008-1-7 14:57:01 | 显示全部楼层
还可以肯定会加速汽油燃烧
发表于 2008-1-7 16:20:47 | 显示全部楼层
带来的直接结果是:钱用得快些:lol
发表于 2008-1-7 16:44:02 | 显示全部楼层
格外耗油..!!
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