怎样克服二档熄火呀?

爱永恒

好不容易掌握了一档不熄火,可现在二档却老熄火了~~～～总是在一进二,但又不能马上进三档的时候.....．．．（这个二档特不舒服；油小了熄火，油大了发动机那声音～～吼吼的）．．．．．郁闷哟 ！我们这没有４Ｓ，想换芯片是不可能的啦！（主要是长安政策问题）有办法；有主意；有经验的．．．．都给说说吧！

生怕事情搞不大

只有回驾校去找老师:lol

爱永恒

楼上的

CARRY1.3

:( :( :o

无风地带

不能把 进档时收油熄火？ 进档时还有踩着油门的吗？

xwgdpy

动作快一点，脚手一气呵成，不要等转速掉下来。

爱永恒

动作快一点，脚手一气呵成，不要等转速掉下来。

我的情况是这样滴．．．过红绿灯和堵车时要二档半联动的时候

老潘

2楼的意思是你还是技术问题。
不知你有没有听过驾校教练们说的一个顺口溜：
“一档起(起步)，二档带(带一把，过渡一下)，三档四档跑起来，五档上高速，倒档别太快！”
2档的基本作用如下：过渡档，爬坡档，
从1档升2档时要先加点转速，
然后趁速度还没到“吼声”出来时，右脚放油门，左脚同时踩下离合踏板，
随即右手拉档杆出1档位进2档位，(下面跟着的这个动作最难做完美)
跟着马上右脚稍为压住一点油门，而又没大力加油，左脚同步放一半踏板而又没完全放完(半离合或叫半联动)，
然后在左脚放完离合踏板的同时，右脚配合性的把油门跟着加上去。加的过快或过慢都容易熄火。
这个动作称为加档油离配合。
比起步油离配合应该讲容易些，但多数新手做不到很熟练的境界。
手动档的车子，这个动作一定要练好！非练好不可。
否则在拥挤路段开车很危险！
[ 本帖最后由 老潘 于 2007-12-19 23:23 编辑 ]

不会修车

还是老潘的口诀好用

爱永恒

然后在左脚放完离合踏板的同时，右脚配合性的把油门跟着加上去。加的过快或过慢都容易熄火。

~~就是进了二档,但又不能加油的时候(红绿灯,堵车时经常刚跟上,前车车速又下来了,.........嗨!就是退一档,速度又高;又不能加油进三档;在二档时又点了一脚刹车,马上又要半联动起步那小会滴时候.... 真复杂呀!)~~~~~~~~~偶不是新手,市内车龄不短啦 ~~吼吼,明天调调再体会体会!