|
试驾奔奔有感 从奔奔看到自由舰前天（星期日）按照我原先的安排，带好定金，又来到的了上次去过的那家4S店，想试驾一下，没什么问题的话就下定了！ 下午坐上公车（车不在，所以没有开车），没觉多长时间，就来到了4S店，一进院子，就有一种不祥的预感，上个星期看到的院子里的车，现在都没了，走进大厅，一眼就看到了上次接待我们的销售顾问，坐下、聊了起来（大厅里，只剩下银白和绿色两辆样车），问了问销售情况，销售顾问说卖的很好，就连样车都已卖出了，听到这样的消息，真有一种想买的冲动，于是问现在订车，多会可以拿到车，她说要一个月左右（上次说是15天的），这真是当头一棒啊！不过这样也是想到的，自己喜欢的车，不能不让别人喜欢啊！我要求试驾，拿出驾驶本，填完表，排队等试驾（前面有两组，人还不算多）。 一会儿，就轮到我们了，上车时，车里开着CD，声音很大，我一上车就把CD关了（估计是想用CD的音乐来掩盖发动机声），仔细听了听发动机的声音，怠速时，声音温和，不过还是可以清晰听到发动机的声音，挂上档起步，起步很迅速，不过油门太灵敏，给的有点大（电子油门我不太适应），二档、三档提速比较有力，前四档入档很顺，没有上五档，路程不够，没有跑那么快。因为是冬天，车里只开了暖风，没有试冷风空调；方向盘很轻，电子助力不错，刹车偏软，由于车速不够ABS+EBD无法测试。不过我试完车后，有点犹豫了！
下面我来重点总结一下缺点：
1、电子油门虽然反映灵敏，一点就有，但使得低速时，脚部基本处于直立状态，影响舒适性！
2、离合器的离合点较高，左脚比较累！
3、行驶中，发动机声音是很大（比面包车的前排声音还大）
4、后排坐着姐和姐夫，说后排不舒适。
5、前方视线较高，下面死角范围大
6、A柱 C柱阻碍视野严重，A柱缺少，像飞度的两个小车窗设计，降低了转弯时的安全性
7、悬挂在过减速墩时声音大，悬挂硬（微车的通病）
看到了上面的缺点，再加1个月提车的限制，所以没有马上定车，打上车，又来到了吉利的销售点（前几天给打电话说是降价了，由于等奔奔一直没去看），去试驾自由舰，这边没什么人（估计是快下班了），和销售打了个招呼，直接试驾，打着车，声音还可以，挂一档走，四平八稳的，启动了（这个油门比较好控制），挂二档，换三......，开始兜圈，走起来车体稳定，有一种商务车的感觉，像桑塔纳（不过可是没有它的起步动力啊！），速度继续增加，动力慢慢发挥出来了，这可能和使用的是高速发动机有关，再提高速度，转速到达3000转时声音开始明显加大，还可以接受，不过5200转才是最大扭矩，3000转声音就有点高，嗨！没办法，这个价的车都这样！配置相当齐全，速度一上30公里就四门自动锁死（这个奔奔可没有），比奔奔少了个气囊，多了两个喇叭，CD的要比奔奔的控制更丰富，后坐很舒适，空间比奔奔大了许多（奔奔的外形尺寸长*宽*高3525*1650*1550 自由舰的长*宽*高4152*1680*1440）还带后除霜加热装置，呵呵，看起来李书福把他能想到的，都给加上了！从用户调查来看，自由舰的平均综合油耗在7左右，高速是6左右，奔奔是多少还不清楚，两车的重量基本一致，功率一致，排量一致；估计还是自由舰废油，毕竟他用的是175/65R14的轮胎，总质量也重了一些，但油耗不应该有太大的差距！ 再比的就是价格，我比的两款是奔奔的豪华款和自由舰的标准款，两车的价格分别是46800+210=47010元和49800元，自由舰还可以优惠，网上的价格在46000~48000之间，还有赠品，这样的价格让我很犹豫，还是等等吧！下周，钱完全到位了再说，呵呵！我们小区里已经有奔奔了，是个蓝色的，我再了解一下，有什么新情况再续！ | 
渝公网安备50010702501124号
IP卡
狗仔卡
发表于 2007-12-7 00:37:21
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡