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单车走西藏——阿里篇
（2007/04/16——2007/06/13）
5月3日：（664㎞）昨天经过拉萨到了曲水，今早6点刚过就从曲水出发往亚东，经日喀则、白朗、江孜、康马，康马往后就是砂石路，且正在修建，很难走，沿路没风景，下午4点到了曾经是世界第一高镇的帕里，听迎面车讲前面修路不能走，风景也不好，很不值，于是调头往回走。原来阳光灿烂的天空突然乌云密布，继而大雪纷飞，气温不断下降，真是高原的天孩儿的脸，说变就变，到了多庆湖，雪停了，太阳又出来了，夕阳照耀在日嘎拉波雪峰顶上形成了日照金山，美极了，今天的路程总算没有白跑。晚上11点在康马吃了点面条，因没地方住又连夜开往江孜，县城一片漆黑，找不到合适的地方住，结果四个人在车上挤了一晚。
多庆湖边观日嘎拉波峰日照金山
4日：（565㎞）早上只在江孜炮台和白居寺拍了几张外景，因以前参观过故这次就不进去了。经拉孜、定日、刚嘎、到聂拉木，沿路拍摄。过了定日就是土路，搓板路，到处修路十分难走，黄昏时分刚好到达山口，远眺希夏邦马峰在夕阳照耀下发出迷人的光芒。晚上十点才到聂拉木。
门布
拉龙拉山口
拉龙拉山口
5日：（70㎞）今天本来计划到樟木过境到尼泊尔参加一天游，谁知上周因涉及某些政治问题而停办了，来回五个钟的泥泞路再加上从江孜来回足足浪费了三天时间。
从冰川中穿过
6日：（257㎞）早上七时从聂拉木出来经聂汝雄山口、拉龙拉山口由无人区捷径转入希夏邦马峰观赏区,在这里被收买路钱每人65元，车也是四十元,很无奈,路经美丽的佩枯措,碧蓝色的湖水与周边雪山交相辉映勾画出粗旷的高原风貌。今天虽说全程只有250多公里，但却走了整整13个钟，走得非常艰难，全路段混合了搓板路、尖石路、浮泥路、反桨路等多种路面，坐在车里就象小船在浪尖上一样晃动着，淌过多条水，但沿路风光无限，还看到了日云现象。晚上8点到到达萨嘎县城。从今天开始直至回到拉萨，我们没见过除大货车、大客车、丰田4500以外的车辆，只有我们例外。萨嘎县城聚集了很多进出阿里的丰田越野车，车手们见到我们开着这辆长安之星都恳切地劝我们不要进去，说根本没可能走。我们很感谢他们的好意，心里却在抗争，已经到这里了，哪有往回走之理？还是那句话：一切小心必能胜利。七天没洗澡了，为了能舒服地洗个澡我们入住了当地最高级的萨嘎宾馆，150元一晚这是全程最贵的房间，谁知我刚打了肥皂，满头满身都是泡沫时却停水了，冷的要命，只有用毛巾擦干身子，出来一问说是今天运水车不来了，每人补回10块钱，我的天哪！竟有这样的事发生！
大货车半夜翻山口,刚到山脚就翻侧了,昨天下了一天雨路变泥泞了,晚上视线又不好,实在危险!,
大货车占了全条路，我们只能填土从边上过。
日云现象
多次这样过水
这是一个丰田车旅游车队，所有司机都说我们这车到不了吉隆，因路况实在太差了。
美丽的佩枯措
路牌说佩枯措是西藏第三圣湖，那羊卓雍湖呢?究竟谁是真正的第三呢? 
7日：（357㎞）早上离开萨嘎后开往阿里方向，全程是很深的搓板路，车内物品被抛得面目全非，车前的保险扛也被震断了，真是难为了小白龙。经过12个小时的折腾，于晚8点到达阿里地区边检站。边检站的大兵说从来没有人开着这样的车进去，你们要考虑清楚，嘿！走到这地步还有什么可考虑的？民因没带新的年度体检表被勒令不得再开车，以后每次远远见到兵站之类房子时必换手我开。晚上路边扎营。
艰难的路
8日：（209公里）早上醒来帐篷周围2公里外都下了大雪，一片白茫茫，只有我们帐篷位置这一片没下雪，很神奇，真是神灵保佑。有许多翻桨路被雪盖住，还真有点险情，但都让我们大步跨过。午后到霍尔镇，吃完饭后到圣湖玛旁雍措走走，80大元门票，真贵！其实圣湖很大，走偏一点就不用买票，只是当时我们没在意让巡逻的人看见了硬逼着我们买的。在所谓旅游区内逛了一圈，没什么好拍的，反而湖与公路间有一片经幡很美，加上有雪山圣湖做背景很值得一拍。珉要转冈仁波齐神山，她是第三次进藏，第二次到阿里，上次因故没能转山是她的一大遗憾，这次来的目的就是要转神山，有一颗必胜的信心，要还多年的心愿，我们自觉没气没力也就不奉陪了，在神山景区门口放下珉并帮她找到旅馆我们就继续往前走。本来我们也想在大金寺镇住一夜，但光住店也要买80元门票。我们不进山觉得没必要付那笔钱。车开出不到一个小时天渐黑了，前面没村镇，今晚只能住车里。将车开离公路，太阳下山，地平线出现一片金色的光芒，极其壮观
晚上下了大雪到处白茫茫
圣湖边的经幡
圣湖玛旁雍措
圣湖边巴嘎村的每家妇女都在织布
日落时分太阳的光芒令地平线出现火烧现象
9日：（251㎞）车里真暖和，早上醒来真不想到车外。嘿！暖？其实也就是我们三人体内呼出来的热气罢了。窗内外都结满了冰，保温瓶内的水变成了冰渣。8点太阳出来冰溶化了我们也就出车，一路都是大槎板路，很深的坑车颠得拿方向盘的手都发麻。快到门士时有一条河流水很深很急，水下大石头不规则地躺着，我真害怕汽车会死火，幸好总算开到对岸。听门士饭馆的人说这条河曾冲走过两辆丰田4500。离阿里县城狮泉河还有70公里时是久违了的柏油路面的西藏天路，虽是盘山路，但宽阔而平整，开得真爽！到了狮泉河找了一间开浴室的旅馆，花了8块钱把十天积下来的污垢去掉，整个人都轻松、舒服了。
10日：（294㎞）8点出发往日土县城，县城只有一条大街，午饭后到十多公里外的班公措。班公措的水是绿色的，湖边有各种鸟类在戏水，背景是雪山，山势苍凉而壮观，与绿色湖水相辉映更显其粗旷的高原风貌。今天130多公里路走得非常艰难，沙路、石路、搓板路，来回都几乎在同一地方被沙陷车，还差点翻侧。因日土住宿条件差，我们赶回狮泉河，往返共用时10个钟（光算行车）。班公措是我们这次旅行路线的最远点，翻过界山达坂就是新藏线起点的叶城了。今天因拖底刮穿了第一个机油格。
班公措
11日：（320㎞）7：30出车离开狮泉河往回走，走完天路后沿途都是修路，便道正道交替着走，照这样看3年后到这里来道路是非常的好。在门士镇吃饭时有一班人冲进来喊着谁是长安车的车主，原来是慕长安车之名而来，他们在边检站就听说有我们这样一辆车，因此直追而来的，还跟我们人车合照。到了那条河，水位上涨了，水流比前天还急，有十多米宽，经仔细观察设定路线，并将进气口软管拆下上移，把握好方向盘缓缓地驶了过去，在中途由于大石块的阻挡，车晃了一下，我们的心又提起来了，到了对岸才松了一口气。车是民开的，他说因紧张双手发麻，水的深度连车牌也淹没了，如果车死火真不知该如何是好，在那样的情况下我们是没办法将车弄上来的，河水是冰的，腿也受不了。到神山接回珉再开车到鬼湖拉昂措，霍尔乡到鬼湖28公里。谁都说圣湖美，我却说鬼湖更美！圣湖大而宁静，象仙女般柔情，而鬼湖却充满野性而神秘的美。湖水的一边呈蓝色而另一边却结满了晶莹剔透的冰花，对岸的雪山在斜阳的照耀下散发出金色的光芒。你们可以想象这是怎样的一幅画面啊？日落后的鬼湖北风呼呼，人几乎站立不稳，今晚还只能在车上住宿，4个大人塞在装满行李的小车上里又是另一翻滋味！今天过河时刮穿了第二个机油格。
神山冈仁波齐的雄风
在神山脚下又被石仔害得陷车了
鬼湖拉昂措的水结出晶莹剔透的冰花来
12日：（312㎞）5点钟下了一场大雪，早上起来白茫茫一片，看来日出无望。拍了几张雪景就开车，谁知二十分钟不到太阳出来了，照在雪山上，好漂亮的蓝调子，可惜我们已经离开了鬼湖。在霍尔镇有很多红嘴鸥，一点也不怕人，可随意亲近。又见到好几群藏羚羊.车到帕羊，吃过晚饭才七点多，还有2个多小时才天黑，这里海拔4600米，不利于扎营，又继续往前走，翻过了一个山口，车突然摆动起来，有点不受控制，停车检查原来后桥稳定螺丝整套掉了，真要命，所有人的心又悬了起来，调头慢慢找，居然让我们找回螺丝，但螺帽却没有找着。唯有站在路边拦车，等了很久才等到一辆大货车却没有备用螺帽，只讨了根铁丝临时栓一下。这时天已经黑了，又在车上熬了一个夜晚。
昨晚在此宿营,清晨的蓝调子多美
湖边晨运
圣湖玛旁雍措
 
藏羚羊
转经轮
不怕人的红嘴鸥可供任意拍摄
13日：（300㎞）早8点出车，因怕出事只有慢慢开，到新仲巴吃饭兼修车，经过萨嘎加了油。变天了，3点钟开始飘雪，天气很冷，天黑前到达22道班，在藏民开的旅馆住宿。
14日：（400㎞）8：30离开22道班向拉孜方向开去。从22道班至拉孜路段要封路大修，已经掘到不成样子了，今天除了工程车外其它车极少，明天起来往车辆要绕道希夏邦马峰观赏区，路绕远很多，如果还要收买路钱就很冤了。在桑桑镇吃午饭，经帮拉山、昂仁县城军布拉山到达拉孜，也等于到达219国道的终点（G219全长2140公里），在界碑处拍照留影。完全离开了土路，走上了平整而宽阔的318国道，真爽！历时半个月的阿里行，尝遍了酸甜苦辣，挑战了自我，战胜了各种困难和险阻，终于胜利地安全地回到了人间，这期间油底壳也碰撞过多次，回来后发现有渗漏，让钉子扎破了一只轮胎，西藏的补胎技术实在不行，补过两次还是渗漏，每天出车的第一件事就是为轮胎加气。阿里是一个风景秀丽的地方，也是一个贫穷落后的地方。阿里的路条条都是路，你可以认准方向就往前冲，只要你有技术和胆量；阿里的路又条条不是路，只能说是一条碾出来的烂地而已，走不通时调个头或换个位置又可继续走。晚上8点到日喀则。今天刮穿了第三个机油格。
终于走出G219，走出阿里。 | 
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狗仔卡
发表于 2007-9-20 21:28:25
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