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谈谈奔奔的火花塞

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发表于 2007-8-11 22:45:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

奔奔的原车火花塞型号是YB002-130,铜芯电极陶瓷绝缘,质量不错,只是寿命应该在1.5万公里至3万公里之间,原则上2万公里应该换了。本人的奔奔已开了13000公里,在三保时更换了一付火花塞:GNK铱金火花塞,上海产,每个60元,一般的情况下寿命为7-10万公里。铱金火花塞的中心电极很细,象针一样,但耐高温、耐氧化,故而寿命长。金属铱的导电性没有铜好,其电阻率比铜要大,不过火花塞工作在高压、小电流状态下,利用尖端放电的原理生成高压电弧点燃气缸中的混合气,因此,不管什么火花塞,其放电电流都很小(毫安级),对缸线的要求都不高(就是缸线断了,只要断点距离足够近,照样可以跑的),倒是对高压包(高压变压器)有一定要求,因该变压器次级绕组的线径较细,而且封闭在一个塑胶盒里,散热较差,工作时间较久的话,易发热甚至烧毁。铱金火花塞因电极细,较易放电(尖端越尖,越易放电)生成电弧,故比铜极的火花塞电弧持续性要好。另外,还有一种四极的火花塞也不错,被污染难点火的可能性较小了。究竟哪种合适?笔者与长沙的一位奔友(湖南奔奔群的CJH)分别换了GNK铱金火花塞与博世的四极火花塞,正在试用中。从笔者所换铱金火花塞来看,高速下感觉发动机点火明显均匀,燃烧充分,但低速下感觉不是很明显。也可能是气缸一个冲程工作周期在高速时时间变短,铱金火花塞在极短的时间内放电电弧的质量要好于普通火花塞吧。

    另外说明一点:奔奔原车火花塞7.5元一个,博世四极约34元一个,GNK铱金约60元一个(长沙价格),请大家根据自己情况选用。

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发表于 2007-8-12 02:01:21 | 显示全部楼层
:L 搞不董 :lol
发表于 2007-8-12 08:30:16 | 显示全部楼层
铱金火花塞配合低阻高压线使用的,像力爽的,低阻的高压线点火明显不好的,我用过了
发表于 2007-8-13 00:08:17 | 显示全部楼层
学习中....................
发表于 2007-8-17 17:15:02 | 显示全部楼层

请教LZ那奔奔要是换铱金火花塞要不要换点火线,要是要换线该换那种点火线比较好?再问用不用换点火线圈?

 

发表于 2007-8-17 17:47:57 | 显示全部楼层

搞不懂啊.一定要多学习

发表于 2007-8-17 17:59:27 | 显示全部楼层
进学习班。。。。。。。。。。。。
发表于 2007-8-17 19:10:30 | 显示全部楼层
60元真便宜,楼主拿货的价位真吸引人呀!
发表于 2007-8-17 19:31:28 | 显示全部楼层
大哥那怕是NGK哟,NGK铱金也就那水平.
发表于 2007-8-17 21:24:59 | 显示全部楼层
各为老师说能个多,那到底那样配置才要得呀?江湖说哈啥?推荐个经济实惠的,我20000的时候好换
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