【卡车铺-卡车配件平台】说到黄标车,卡车司机应该不陌生。未达到国一排放标准,其车身贴的是黄色环保标志牌,故称之为“黄标车”。 而从2013年开始,各地陆续出台法律法规对黄标车进行淘汰。据悉,我国总体上将在2017年年底之前全面淘汰黄标车。 黄标车的淘汰所打的旗号是“环保”,然而汽车尾气是否是雾霾最大帮凶?俗话说“听其言,观其行”,带着这些疑问,卡哥今天来跟大家分享一下自己独立思考的结果,仅仅代表卡哥自己的观点,不代表卡车铺官方立场。 跑货运的人都知道,最近一两年经济疲软,再加上市场混乱等因素,恶性竞争愈演愈烈。而正是在这一的背景下开始进行“黄标车”淘汰工作。但是在卡哥看来,环保只是一个口号而已,真正的目的是要引领经济的发展,拉动内需,用刮骨疗伤来形容应该不足为过。所谓刮骨,疼的是车主,掉肉的也是车主。疗伤,顾名思义,带领中国经济走出低谷,就是疗的经济之伤。 不过对于一个基层跑运输的人而言,损失的利益也并不是承担不起。第一,由于多年时间的积累,拥有黄标卡车的卡车司机已经差不多回本,不存在绝对损失的情况。第二,国家出台政策之前,会考虑缓冲左右,类似于给予补助、宽限时间等方式充分考虑到卡车人的情况。 黄标车的淘汰影响到的可不只是卡车司机,包括卡车制造商、下游经销商、零配件售卖商都会受到波及。卡哥估计,2017年行业将会迎来一轮新车购买热潮,到时候经济出现回升,淘汰黄标车的效果就会立竿见影!
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