请问发动机最底的那条“皮带”作用？

gavin_pan · 发表于 2014-3-22 21:52:26

今天看到发动机好像连有三条皮带，最底下的那边好像有点裂痕，感觉差不多要断了，这两天要找时间去换了，，，

永通 · 发表于 2014-3-23 08:15:40

这个要紧的，得赶紧了，估计是发动机皮带了。

H7514 · 发表于 2014-3-23 08:42:58

从里到外依次是：正时皮带、发电机皮带、空调皮带。正时皮带有问题赶紧换了，要不然会出现大问题的

gavin_pan · 发表于 2014-3-23 10:16:45

是啊，皮带这东西，好在及时发现，谢谢两位的回复。

红安鑫泰 · 发表于 2014-3-23 15:41:21

正时皮带你是看不到的，她在那个黑色的壳子里，465的一般6万左右换一次。还有2跟，靠车头的一般三角带是空调的，不是用空调的季节，断了也没啥影响，关键是联成三角形的那个型号4PK760 扁的带槽的，她负责发电和水循环，断了就不发电，水温高，不能开了。一般建议4-5万公里就换。465/466皮带型号：正时皮带465-88齿466-105齿，空调773三角带，水泵是4PK760. 474发动机皮带型号：正时皮带97齿，空调820三角带，水泵4PK800，4500车474的空调是845三角带，牡丹江压缩机的。

gavin_pan · 发表于 2014-3-23 16:53:00

红安鑫泰发表于 2014-3-23 15:41
正时皮带你是看不到的，她在那个黑色的壳子里，465的一般6万左右换一次。还有2跟，靠车头的一般三角带是空调 ...

:good: 很详细。。。

gavin_pan · 发表于 2014-3-23 16:56:49

下午出去换了，收了70块，是空调皮带。感觉是不是有点贵了

吉星高照 · 发表于 2014-3-23 19:28:24

红安鑫泰发表于 2014-3-23 15:41
正时皮带你是看不到的，她在那个黑色的壳子里，465的一般6万左右换一次。还有2跟，靠车头的一般三角带是空调 ...

:good::good::good:

330500049 · 发表于 2014-3-24 08:40:45

红安鑫泰发表于 2014-3-23 15:41
正时皮带你是看不到的，她在那个黑色的壳子里，465的一般6万左右换一次。还有2跟，靠车头的一般三角带是空调 ...

学习了，感谢分享！

红安鑫泰 · 发表于 2014-3-24 12:36:55

70最少要买4根，我最多收30.

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