这几天不得不说长安在造车上有了明显的进步,尤其是新车在各个环节中都向合资车型看齐,而全新研发的1.0T涡轮增压发动机在数据上也可媲美合资的同排量发动机。当然,这款发动机的导入也提升了欧力威的市场竞争力。
长安欧力威将换装1.0T涡轮增压发动机 7座版将于2015年上市 继长安欧力威5座AMT版和7座加长版车型的消息和谍照陆续曝光之后,目前,根据长安汽车(微博)商用车的内部高层表示,欧力威新车型将在今年内全面换装1.0T涡轮增压发动机,而新车则会在2015年上市销售。届时,1.0T欧力威将拥有更强劲的动力输出和更低的燃油经济性。
长安欧力威年内将搭载全新的1.0T涡轮增压发动机 据悉,长安汽车自主研发的1.0T涡轮增压发动机采用了缸内直喷+DVVT等技术,并能提供最大88kW的动力输出,以及180Nm的最大峰值发动机(最大动力输出74kW)来说,在动力性能上有明显的提升。另外,1.0T版欧力威还会配备最新研发的AMT序列自动变速器,所以在油耗方面也会有所降低。
之前所曝光的长安欧力威7座加长版谍照曝光 欧力威7座加长版轴距有望接近2600mm 科技配置也会有所升级 从目前的消息来看,长安欧力威5座版自动挡车型有望在5月份上市,而7座加长版车型则会在2015年上市。其中5座自动挡车型就是在现款车型上换装了AMT自动变速器,不过7座加长版车型的变化就相对明显些。
之前所曝光的长安欧力威7座加长版谍照曝光 从车身侧面来看长安欧力威7座加长版C柱和D柱质检的距离明显增大,相信这部分新增的尺寸能布置第三排座椅。同时7座加长版的后轴也有一定幅度的后移,后悬长度也有明显增长,预计新车的轴距能接近2600mm左右,而整车的长度则有望达到4300mm到4400mm之间。另外,7座加长版在科技配置上也会进行一定的升级。 (什么时候长安之星换1.0T啊)
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