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关于使用大灯二极管的方法

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发表于 2013-3-2 16:38:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
远近一起亮,现在有两个问题  
   问题1   二极管到底是使用哪一种?一种是网上几毛钱的 稳压二极管 ,一种是 整流二极管,价格也在几毛钱
   问题2 稳压二极管都是1000V的 ,只有整流二极管,在是12V的
   问题3  是不是单向通电的?哪里可以买到
         懂的兄弟请问答一下  万分感谢

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发表于 2013-3-2 17:59:09 | 显示全部楼层
不需要稳压二极管,只要选10安培以上(越大越好)的整流二极管就好,电子市场有售,不方便的话,修家电的去找找看。
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发表于 2013-3-2 18:01:24 | 显示全部楼层
问题3  是不是单向通电的?  回答:二极管本来就是单向导电的。
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发表于 2013-3-2 18:29:03 | 显示全部楼层
原车线路只需要改组合开关上的一处,很简单。

如果加了大灯继电器或者增亮器,那还要改一下增亮器上的一处,更简单!

二极管,没玩过。{:soso_e113:}
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发表于 2013-3-2 18:38:15 | 显示全部楼层
我只担心会不会发热量太大,影响反光杯的寿命。。。。会不会烤化掉啊?
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发表于 2013-3-2 20:24:04 | 显示全部楼层
12V的是稳压二极管 ,1000V的是整流二极管

应该使用整流二极管,只是要注意电流的数值不能小了。应该是大于灯泡电流的一倍。
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发表于 2013-3-2 20:29:57 | 显示全部楼层
你弄错了,你去修家电的地方去买,就说是IN4007型号的,就是和针一样的形状的
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发表于 2013-3-2 20:58:57 | 显示全部楼层
想用二极管实现近光常亮? 有想法 但不靠谱
1.二极管不能长时间承受大电流通过 只要一过临界温度 马上烧毁
2.二极管导通时会有电流损耗 虽然不多可以不用管他 但是损耗终归是损耗 最终还是会用温度的形式表现出来
3.即便是二极管能承受得了电流 大灯开关也随时有烧毁的可能
这个主意不知道是谁想出来的 很懒惰的想法 二极管用在功率不大的用电器上还可以 但是用在大灯上不行 老老实实的上继电器吧 虽说麻烦点 但总比二极管不靠谱强 检修过这么多的车 连一向最抠门的车企都不单纯用二极管实现近光常亮 可以想象一下可靠性怎样
用继电器实现近光常亮也要有点窍门 不然会出现灯光闪动的情况

点评

我是的大功率二级管加继电器,光用而级管不行,我试过,20多秒就滚烫把外面的绝缘胶布都烧化了,现在我摸过,一点不热了  详情 回复 发表于 2013-3-3 01:57
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发表于 2013-3-3 01:57:43 | 显示全部楼层
我星驰骋 发表于 2013-3-2 20:58
想用二极管实现近光常亮? 有想法 但不靠谱
1.二极管不能长时间承受大电流通过 只要一过临界温度 马上烧毁 ...

我是的大功率二级管加继电器,光用而级管不行,我试过,20多秒就滚烫把外面的绝缘胶布都烧化了,现在我摸过,一点不热了

点评

不知道你的继电器是怎么个接法 实现近光常量要用到的3种基本电子元件是微型继电器 二极管 电容 在线路上加上这三种电子原件近光才能完美常亮  详情 回复 发表于 2013-3-3 07:18
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发表于 2013-3-3 07:18:51 | 显示全部楼层
liuhuan 发表于 2013-3-3 01:57
我是的大功率二级管加继电器,光用而级管不行,我试过,20多秒就滚烫把外面的绝缘胶布都烧化了,现在我摸 ...

不知道你的继电器是怎么个接法 实现近光常量要用到的3种基本电子元件是微型继电器 二极管 电容 在线路上加上这三种电子原件近光才能完美常亮
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