这几天奇怪了,我车气门盖子靠近排气管的地方有点渗油,盖子胶条离排气管近导致老化,拆下抹密封胶解决问题.
拆开时觉得内部还算干净..但一同修车的BYD三菱机头因为火花塞位置渗油换密封圈..拆开盖子一看内部全部金黄色,跑了27万公里的竟然没看到有什么磨损. 再看我的跑了18万公里,不但磨损的痕迹明显,而且内部有些部位还是有点暗黑色,虽然不是油泥..比BYD的还是差多了..就发动机里面的零件差的不止两个级别....
.看来474的发动机内部零件质量也就国产质量吧,虽然别个三菱机头也是国产的,材料真的好几个档次..上前一问,别个用红喜力...我用黄喜力..
以我的理解.面包车发动机内部干净程度要达到类似于三菱国产机头内部的干净程度,那三菱机头用红喜力.面包车得用蓝喜力才可能和它比比谁的干净和耐磨了.估计还是比不过..
还一直以为我换好油机头里应该全部金黄....唉....474比472差的都不止一个档次...
各位车友还是别追求高档次的机油了..你就是用1K多的机油估计都比不过别个七八W车用瓶黄喜力...还是比标准高一个级别的机油比较实在点。..我自认我对发动机的保养已经相当好了...(11年前修车拆过用黄喜力气的NISSIN的气门室盖子也是金黄的.还是七八十年代的轿车,双火花塞的.)
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