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现在入冬的油耗

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发表于 2012-11-22 20:50:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2012-11-22 21:15:25 | 显示全部楼层
冬季有好普遍高
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发表于 2012-11-22 21:16:41 | 显示全部楼层
了解了发动机基本的冷却原理,就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80度左右,发动机会增加喷油量,改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

最后不能回避的是——开热风是否费油的问题。回答是肯定的。开热风肯定增加油耗!冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环,当你打开热风时,车内冷空气快速流经heater core表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器!它的作用可想而知了。由此可见,冬天开车是要比平时油耗高,甚至比夏天开空调还高。

冬季的室外温度比较低,发动机在运转后,需要更长的时间运行,以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。

发动机润滑油遇冷后,流动性会变差.冬季在发动机点火的时候的耗油量是其他季节的4倍,所以不要有误区认为短时间停车要熄火,那样2次点火会大大增加油耗,就是在发动机温度达到90度以前的油耗也是其他季节的两倍!


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发表于 2012-11-22 21:21:49 | 显示全部楼层
以上是大众汽车公司专家谈的。以前也看过说暖风费电 不费油的帖子 其实大家都知道 费电即是费油,尤其老电瓶的车。这个也主要指---在车子低于发动机需要的最佳的温度下的状态这段时间。
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发表于 2012-11-22 22:01:05 | 显示全部楼层
我一直都没觉得有什么变化
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发表于 2012-11-22 22:09:20 | 显示全部楼层
总体感觉没有什么变化
可能会稍微多点吧
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发表于 2012-11-22 22:13:34 | 显示全部楼层
天气冷气温低 发动机缸体也低温 混合气雾化不好 喷油量加大来维持 油耗自然上升
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发表于 2012-11-23 08:29:33 | 显示全部楼层
我的加了一点汽车添加剂,好像有点省油的效果
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发表于 2012-11-23 10:45:33 | 显示全部楼层
看帖就顶,楼下继续
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 楼主| 发表于 2012-11-23 11:14:46 来自手机 | 显示全部楼层
星二代! 发表于 2012-11-23 08:29
我的加了一点汽车添加剂,好像有点省油的效果

你这完全是心里因素,
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