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请那些说长安车不行的好好看看。。。

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发表于 2012-10-4 10:24:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
这篇是我转的,原文来稿 汽车之家

沃尔沃生产权在长安福特,底盘是福特的。长江牌吉普是根据朝鲜战场缴获的美制M38吉普仿制,是当时的先进装备,性能超过当时苏式吉普,比苏联援建的一汽解放还早,后根据国家需要将该车资料与工装转至北京建厂。北京吉普是在其基础上加大改进而来,外观变化较大,但发动机,变速箱等主要机械部件变化不大。长安汽车造微车是以造国民车为信念开始的,国家没拨一分资金。长安发展中背负的包袱,克服的困难是大家难以想象的。长安汽车有问题,但她自强,不是那些靠老外的妓女,偷技术的小偷或造嚼头的小丑能比的。

一汽那婊子就算了!铃木没长安支持过不了2000年,长安和外方的地位相对2B们好,长安在合作中学了不少东西,从志翔的2.0发动机到逸动开始的新发动机系列,变速器可都是好东西!什么是真自主?要靠自己!长安靠自己的实力获得了国家的肯定!这就是中央提出学习“长安模式”长安汽车能成央企,上汽还是国企!请想想以前各大城市的限微令,禁微令!长安穷!但有骨气!微车利薄,还是大力开发新品!现在的小面都是长安之星的变形,而长安之星是长安与铃木合作开发的新车型![铃木钻了合同空子,将长安委托设计的新型底盘和方案恶意扩散!长安汽车开始自主之路!】志翔!奔奔到现在的逸动!从部分模仿到完全自主平台的优秀设计!长安是因为有骨气!一汽有钱,但他是婊子!不争气的东西!
国长安就是长安汽车!长安汽车就是重庆长安军民分开后的政策性汽车强强联合!【重庆长安汽车背上河北,哈飞,昌河,济汽等包袱合成中国长安,又称长安汽车!重庆长安汽车的发展史就是帮国家背包袱史!每发展到一个阶段都要帮助一群陷入困境的国企!大多数还是败下阵的对手!

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