发动机温度问题

唐人街 · 发表于 2012-7-27 14:25:53

车上坐满7人连续开空调行驶200公里，时速100码，水温表超过中间位置，发现后减速60码，30秒左右水温表降低到正常空调又凉了。到底是什么问题。

hnzzk1989 · 发表于 2012-7-27 15:21:02

值得研究{:soso_e181:}

绝代之狂 · 发表于 2012-7-27 15:59:23

这车散热系统不好设计有一定的缺陷！发动机高速温度高加上水箱散热不够导致，我都有个想法，在发动机加个排风扇让热气排出降低发动机温度

迷上烟 · 发表于 2012-7-27 16:13:30

465发动机开空调温度指针一直中间左下一点。

唐人街 · 发表于 2012-7-27 16:45:15

我个人认为是不是节温器的问题

zhaohui7205685 · 发表于 2012-7-27 22:35:07

我考虑了一下，可能是行车电脑程序设计中，在水温超过一定值时，行车电脑自动停止压缩机工作，以保护发动机散热系统，不至于因为水温过高而冲缸垫，可能是这个原因。

zhaohui7205685 · 发表于 2012-7-27 22:35:26

我考虑了一下，可能是行车电脑程序设计中，在水温超过一定值时，行车电脑自动停止压缩机工作，以保护发动机散热系统，不至于因为水温过高而冲缸垫，可能是这个原因。

H7514 · 发表于 2012-7-28 12:32:18

说明车子存在暗病，正常开空调连续几百KM都没事的我试过，车速不低于100，估计水箱风扇老化导致，也有可能是节温器毛病打不开，还有就是水路不通畅

安苏天使 · 发表于 2012-7-28 13:10:09

如果排除发动机老旧和水箱堵塞、节温器坏掉等原因，也不是什么设计缺陷。正常的机子连续跑N多个小时也没问题，不存在什么高温的问题。是不是防冻液质量差，我在4S换的防冻液 65一桶，相当垃圾，和长城的比跟水似的，效果不好。建议换好的大品牌正品防冻液，别加了假的。另外机油有冷却发动机的功用用好点儿的机油别是机油失效了。

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