冬季油耗增加的原因分析

Route66

冬季到了，很多人会发现自己的车油耗无缘无故增加了，无论如何精心操作，油耗不降反升，甚至比夏季开空调的油耗都高，车还是原来车，路还是原来的路，人还是原来的人，驾驶习惯还是原来的习惯，为什么冬季的油耗会突然升高呢？本人经过几年驾驶的经验和查阅相关资料分析琢磨，总结出以下几点原因，提供给大家，供大家参考。

1 对油耗影响最大的，首当其冲的是发动机在低温下的热效率比较低，要弄清原因，首先要从发动机的冷却原理说起。发动机工作时需要有正常的温度环境（80~90摄氏度）。如果温度过高，发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；反之如果温度不够，发动机会增加喷油、增大怠速阀门的开度，提高发动机转速，有利于让发动机迅速升温，减少冷却水的循环从而保持必要温度。冬季，发动机经常处于温度不够状态，只能增加喷油量来迅速升温。冷车为什么发动机怠速冬季比夏季要高很多，夏季是1200转，而冬季达到了1300到1500左右，也就是提高转速获得大量的喷油，使发动机迅速升温。看了以上内容，冬季油耗增加的原因也就清楚了。我在前面给大家的回帖中也提醒过大家，在汽车刚刚启动或没有经过充分热车就匆忙打开热风狂吹，这时的发动机为了升高温度，只能通过燃烧更多的汽油来维持自身正常运转所需的温度。油耗不高才怪。

2 汽油的雾化效果没有夏季好，雾化不好，燃烧效率就会降低，油耗当然增加。

3 冬季汽车的润滑系统发粘，增大了运行阻力。这个结论是我经过两年冬夏两季的对比得出的。我的住宅在一个坡顶的位置，每天早上我原地热车半分钟即起步，从坡顶顺坡空挡滑行而下，冬季的滑行距离明显不如夏季长。这里需要说明的是，本人的住宅区早上人口稀少，几乎没有行人，空挡滑行速度也不高，因此还谈不上危险。

4 冬季热车时间加长，甚至需要等到发动机的热风将前挡玻璃的冰雪吹化后才能起步。

5 冬季路面湿滑，甚至有冰雪，轮胎打滑，部分燃油做了无用功，当然也会增加油耗。

6 冬季日照时间短，早晚上下班也要开灯行驶，对电量的消耗同样会导致燃油消耗的增加。

7 低温条件下，蓄电池的效能会下降，发动机的启动及运行要求更高，需要更多的燃料转化为电能为蓄电池充电。

在阅读了以上内容后，对冬季的油耗为什么比夏季高的原因也就一目了然了吧。下面是我近几年中各季度的油耗对比，从图中也可以看出1、4季度的油耗明显比2、3季度高，除07年4季度的油耗略微低一点外。

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聊城开发区2

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长安星光777

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头疼长安车

百公里6升油，从未出现过。。。

东方日出

不错

RL9347

什么车?不会是长安车吧.

守望晴天

你牛啊车真省油

MX1100XX

真的是这样 我在山西 最近都是早上零下7、8度 白天中午也不过1度 零下1度 早上送孩子上学 即使热车 也就是5、6分钟吧 跑起来觉得车很重 100元的汽油14.77升也就是跑个140公里吧 基本都在市区 非常拥堵!而且经常原地怠速开暖风！{:soso_e118:}{:soso_e118:}{:soso_e118:}

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