长安之星465Q5发动机自己动手调气门的方法

星空 · 发表于 2011-2-25 00:50:12

今天自己调整了气门的间隙。为什么要调气门间隙呢。
下面我们先说说为什么要调整气门间隙：
间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。

调整需要的工具：
一把M10的板手    用于拧开气门室上盖。
一把一字起子    用于拧气门上在调节杆
一把M12的板手    用于拧气门调节杆的锁定锣帽
一套塞尺       用于测量气门间隙

下面把我今天调整的方法告诉大家：

   经查询我的车(465Q5发动机)的调节气门间隙正确的操作顺序是：（冷车下调整）在环境温度为15~25度时，停车一晚上后，然后调整进气门间隙为0.13mm、排气门间隙0.18mm。这里修正一下请大家不要按图片上的数据调。

打开气门室上盖。这时把档位挂上5档推动车子前进，通过变速箱上的观察孔，观察到飞轮上的T字刻线对齐变速箱上的刻线。

这时不是1号缸的上止点就是4缸的上止点。那如果确定是那一个缸呢？我们可以用手摇到 1和4缸的进气出气门压壁。如果那个的是有间隙，可以摇动的那就是这个缸的上止点。确定了是那个缸的上止点我们就对照下图检测和调整相应的气门间隙值。

调好了一个图上的数据后，再推动车，让飞轮转动一圈，重新对齐T字的刻线。然后按另一个图调整相应的气门的间隙值。-

用塞尺检测间隙的大小，如果不对，那可以松开锁紧锣帽，用一字起旋转调节锣杆。使用间隙达到我们需要的值，这里压紧一字起，用板手锁紧锣帽，取出塞尺，再检查一次间隙的大小。塞尺塞进去，需要用点力才能拉动，就间隙就OK了。

长安之星汽车 · 发表于 2011-2-25 06:43:07

很正规:lol :lol :lol :lol :lol :lol

MX1100XX · 发表于 2011-2-25 06:58:15

这机器这颜色哈哈;P

疯辉 · 发表于 2011-2-25 09:47:41

这个真的必须要顶起

高玉明187 · 发表于 2011-2-25 12:36:19

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

星乘 · 发表于 2011-2-25 14:40:35

顶起！！！！:QQ_happy:

虎车6363 · 发表于 2011-2-25 20:48:56

怎么跟柴油机似的:lol :lol :lol :lol 调的很标准:good: :good: :good: :good:

xzwujiguang · 发表于 2011-2-25 21:32:32

wwwwwwwwwwww

大江东去 · 发表于 2011-2-26 22:05:57

这发动机,,真脏,,,:lol

lhcqq · 发表于 2011-2-26 22:19:10

:lol 先收藏，谢谢了

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