设为首页收藏本站

切换到宽版

长安车友会»论坛首页 › 长安凯程 › 长安之星论坛 › 气门间隙与油耗

1 2 345 / 5 页下一页

发新帖

楼主: abots

气门间隙与油耗

发表于 2010-7-26 22:27:35 | 显示全部楼层

热胀冷缩，但是，胀大了怎么间隙倒变小了！！！！

大家正在看

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2010-7-27 00:26:52 | 显示全部楼层

就和你JJ一个道理~~~:lol :lol :lol

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2010-7-27 20:22:50 | 显示全部楼层

胡说八道！！！！！！

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2010-8-2 11:08:47 | 显示全部楼层

我的油耗也搞了

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2010-8-2 12:12:14 | 显示全部楼层

465QK的调不了，是液压顶杆的:lol :lol :lol

回复支持反对

使用道具举报

楼主| 发表于 2010-8-17 18:41:04 | 显示全部楼层

热胀的是摇臂~~~顶杆是钢的，膨胀系数不一样，铝发动机和铁发动机是相反的。

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2011-3-4 20:49:02 | 显示全部楼层

冷进0.15 排0.25 这是最佳数据吗？只要把这数据给修理工他就可以帮你调的好吗？

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2011-3-7 13:38:04 | 显示全部楼层

:D :D :D :D

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2011-3-7 13:51:32 | 显示全部楼层

;P ;P ;P

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2011-3-8 08:19:38 | 显示全部楼层

我想最好还是不要轻易动。

回复支持反对

使用道具举报

1 2 345 / 5 页下一页

发新帖

小黑屋|手机版|Archiver|长安车友会 ( 渝ICP备06005564号-1 ) |渝公网安备50010702501124号

GMT+8, 2024-11-16 06:04

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表