化油器465Q2完全改成1.3JL474

开着玩 · 发表于 2010-1-27 12:35:02

好东西，楼主真的很厉害:good: :good: :good: :good: :good:

豆腐干 · 发表于 2010-1-27 13:06:40

是违法的:lol

狂车 · 发表于 2010-1-27 13:44:57

花大发了

757 · 发表于 2010-1-27 16:08:18

顶！不开474，就不知道什么叫474发动机啊。呵呵。好好保养，能为你服务好多年。:good:

偷心虫521 · 发表于 2010-1-27 19:26:12

呵呵，恭喜兄弟了。不知你改了474感觉如何？我也想改，能不能详细说说改装过程呢？谢谢

绝代之狂 · 发表于 2010-1-27 20:27:15

不开474，就不知道什么叫474发动机啊！这句话一点都没错，如果和之前化油器车比起来差别就更大了！至于改装过程我都只是看一会儿..真的不好意思了..东莞的好车友怕我无聊带我到处逛，去看了那里的汽配城真的都傻眼了！琳琅满目真的太多好东西了....那里也有很多微型面包车改装的很好的....2.3天都逛不完的！
基本上这个发动机用一档起步力道太大了,油门稍微用力轮胎就打滑，所以用二档起步就行了.....加速上面反应也很灵敏，超车快！发动机声音比较低沉浑厚些...
火花塞在装发动机的时候因为有一丁点怠速不稳，提速反应比较迟钝，后来师傅找了不知道什么进口车拆车的铱金火花塞换上去....呵呵！上述两种症状解决了....加上又顺便换上4条普利司通175/70/13轮胎...稳定性增加不少！只不过因为时间上面的限制，没办法到汽配城，要不然肯定就换成14寸铝合金钢圈:$ ....

光头小子 · 发表于 2010-1-27 20:30:20

:good: :good: :good: :good: :good: :good:

绝代之狂 · 发表于 2010-1-27 20:48:00

另外空调因为夏天还没到，所以皮带也还没装上！再来就是线束的问题想请教大家，因为是用柳州五菱的线束所以有一些线束没有从ECU接出来...开到4S店用电脑测量了一下！只有散热风扇继电器和爆震传感器显示故障...后来找了一下！原来这个线没接..ECU没有这条出来....这下子头大了...发动机故障指示灯有两种版本的ECU说明是29.或者31号针脚，我的有29没有31！这几天正在努力的研究中....加上这个仪表转速和我原来车上数字显示的多了将近一倍，也依照了论坛痴痴傻傻兄弟的帖进行调整...不过还是宣告失败！就这些问题困扰了我几天了.....其他整体来说还是相当满意的....
在东莞完成任务之后回程一路上基本上都在120左右...有时候拉高速！可以到将近160....不过众星兄弟说我的尾牙是进口的导致时速表可能不准...但是速度快了....高速上面太飘了...不敢持续太久

魂飘一族 · 发表于 2010-1-27 20:55:43

160:QQ6:

鸿儒 · 发表于 2010-1-27 21:02:56

和我的一样，可以轻松拉到160 油门还没到底:lol :lol :lol 你用GPS测一下看看实际多少

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