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楼主: nkyy2008

长安S460VS五菱荣光(油耗,载重量)

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 楼主| 发表于 2009-5-26 11:36:17 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-5-26 12:16:15 | 显示全部楼层
不过看过长安S460的理论油耗是9个,觉得太高了点,现在如狂车与HYC533所说只有7—8个,将信将疑呀!还有没有人能证明下哈。还有S460的数据如:“在提升安全性能的工艺和材料方面,长安之星S460可谓是不遗余力。S460采用了9根2.0毫米厚钢板一次冲压而成的加强底盘横梁”“长安之星S460在后悬架设计中,采用所有微客中承载能力最强的6308的深沟球轴承、五片复合结构式钢板弹簧和优化的前螺旋弹簧,不仅大大加强了承载能力,还使转弯更加稳定。后减震器加粗,并直接与钢板弹簧连接,使其承受路面震动的能力加强,舒适性能大大提高。”很有吸引力呀!但是五菱荣光在资料上只说明承载能力比一般微客提升30%以上而没有进一步具体的,有说服力的说明,有人能补充一下吗?
发表于 2009-5-26 19:17:39 | 显示全部楼层
拉过700公斤钢板,2米长,全压在副驾驶那边。
还有2个人,坐在后排。
加上我(驾驶员)
怎么着1吨也差不多了。
开的时候就是感觉提速慢,到了60公里匀速,油耗应该没多多少。
就是废轮胎,跑了50公里以后,用手摸右侧轮胎比左侧温度高10度。颜色是黑色(橡胶磨损),左侧轮胎正常。
 楼主| 发表于 2009-5-28 12:01:06 | 显示全部楼层

回复 13楼 的帖子

呵呵,我的载重一吨是不算人员的,算人员的话副座还要再加上一个搬楼的。
 楼主| 发表于 2009-5-28 18:43:01 | 显示全部楼层
郁闷,今天没人来啊
发表于 2009-5-28 20:06:43 | 显示全部楼层
5645465546
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发表于 2009-5-28 22:42:15 | 显示全部楼层
本人买车之前也有和你一样的疑问:P ,后来想通了就知道了。。见意你还是去车市对比看一下。。。荣光舒适性比长安好。。这不假,,不过。。长安的皮实和实用是真的用了就知道。。。我的蓝色S460现在4700公里,油耗感觉不算是很高。。也就7到8升之间。。可能跟在城市跑的关系吧,,常常,,5/6个人。。还拉货,,有时我自己也不相信能把那么多的货放进去。。空间大就是好。。宽这点胜过荣光,,宽大不单是拉货能力的提升,,还有就是转弯的稳定性大大提高,,,开过你就会有很大的感受,,有时觉得好像在开一个SUV:lol 。。。不信你可以找个试试:handshake ,不过反过来说加长加宽的缺点吧。。那就是。。。6371能轻松调头的地方。。S460真的很笨。。转弯距离大多了。。有些小星星很容易去的地方。。而我们的S460就要两边都挂彩了。。。。55555:'( 还有就是底盘真的有点重。。开了就知道。。没有6371的轻巧。。。荣光嘛。。如是米多还有就是主要以坐人为主,那么就见意你选吧,,新手拙见。。。。:QQ1:
顺便亮一下我的星星
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发表于 2009-5-29 17:09:17 | 显示全部楼层
我的 S460  因为用途不同 从未拉货  前几天 连我5人 去了趟宁波 不巧全天下大雨 视线不好 能见度200米左右吧 因为以前一直感觉 自己的 S460 油耗偏高 所以去前加满油 回来再次加满油 实测油耗 7.52  还满意吧  按这样的表现 估计天好 路况好的话 自己留意点可以 跑在 7.零一点的  因为买来一直没有跑过高速所以 那天用油应该是偏高的
发表于 2009-5-29 20:35:18 | 显示全部楼层
这样的车  拉1000公斤 这两种车都顶不住呀  油耗肯定大大的 偶尔一两次行 长年累月 坏得快  这两种车的底盘 都承受不了这么大的载重  你还是买 4500吧
 楼主| 发表于 2009-6-1 10:39:50 | 显示全部楼层

回复 17楼 的帖子

呵呵兄台打扮得好靓车!兄台此翻见解中肯中据兄弟大部分同意,不过你说的“荣光需要米多还有就是主要以坐人为主”:) ,是不是指它价格高配置好适宜乘客,反而装货有些不合适呢?愚以为真要以乘客为主,荣光也显得不够档次,最起码也要搞台商务车是吧。:)
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