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楼主: jootun

油门离合倒底能同时踩不?

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发表于 2008-10-10 21:49:02 | 显示全部楼层
我的直观感觉:
1、平路起步,光抬离合不给油,奔奔表现一是起步特慢,二是而且容易熄火。
2、坡起必须抬离合的同时给油,车不动然后不然熄火。
这样的表现,说明我的车有问题吗?
哪位高人、好心人帮忙分析一下!:0049: :0049: :0049:
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发表于 2008-10-11 10:17:51 | 显示全部楼层
看来LZ现在学的和我以前学的不一样啊!我以前学的(11年了)是说坡起时离合器快速到结合点的同时油门要加一点,以达到平衡。我把这用在小奔上却不行,小奔的离合点太模糊了,不好找,而且油门稍微加不够一点点,马上熄火。很不好把握!我开过的别的车不会这样。现在如果稍微陡一点的坡,我都用手刹配合起步。不知道这是不是变速箱的问题。
发表于 2008-10-11 13:55:54 | 显示全部楼层
我刚买的468奔奔,抬到离合点,给油,坡起也一样.完全没得你们说的那种容易熄火的现象出现.而且个人认为先给油,后慢抬离合,油耗大.而且这种习惯一养成,陡坡起步就是个问题了,你总不能一直拉手刹啥.如果是一个长上坡,又堵车,我估计你就太累了.所以还是尽量练习先抬离合,后给油.在驾校时我也是先给油,后抬离合.可真开车,特别是陡坡跟车,给油抬离合很容易后滑撞后车.
只是新车的离合点很高,离合快放完了.准备把离合点调低一点.
发表于 2008-10-11 20:22:12 | 显示全部楼层
:) :QQ_happy:
发表于 2008-10-11 20:34:31 | 显示全部楼层
按照LZ的方法明天试试!:lol 我说呢怎么车总是不走,原来要这样!呵呵:lol :lol
发表于 2008-10-16 10:04:00 | 显示全部楼层
那多废油啊
发表于 2008-10-26 12:22:28 | 显示全部楼层
到底哪个是对的哟。
“陡坡跟车,给油抬离合很容易后滑撞后车”,我确实遇到了
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