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楼主: times

“志翔”今年的销量目标是3万辆

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发表于 2008-8-19 20:04:20 | 显示全部楼层
发表于 2008-8-19 23:03:26 | 显示全部楼层

国企做自主品牌是这样

国企做自主品牌是这样
发表于 2008-8-22 11:05:36 | 显示全部楼层
原帖由 施无厌 于 2008-8-19 20:04 发表 什么车都想研发但个个车型都不成功!
深刻啊!
发表于 2008-8-28 09:37:54 | 显示全部楼层
嗐,前景不容乐观
发表于 2008-8-28 10:34:37 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

分析的好好哦。。。。
发表于 2008-8-28 11:25:54 | 显示全部楼层
~观望的人比买车的人多啊~~都要加油~中国人和中国车~
发表于 2008-11-19 12:08:24 | 显示全部楼层
再次下调销量预测,全年销量大概1500,最多不超过2000。

随着BYD的崛起,长安已经边缘化。
只能退守西南一角。但也很难守住。
拿着一手好牌, 却不会打。
硬生生的错过大好时机。
汽车经销商的跑马圈地已经完成。
经销商开店就赚钱的时代已经过去。
以后发展经销商的难度及成本将大大增加。
而没有经销商网络的支持, 再好的车也卖不出销量。

长安轿车目前经销商的状况,不用说肯定是非常糟糕,本身卖车赚不了多少钱,
即时这样,每月卖的车还不多。 其它的维修保养的钱由于卖得少,再加上都是低端,这块也非常少。  老板不赚钱,肯定对下面伙计没好脸色, 工资也要减少。 下面工人工资减少,维修保养也不能尽心尽力,态度也不会笑脸相迎,对待客户难免就恶语相向。客户关系靠网上客服很难有大的改善。车就卖得更少。 这样恶性循环下去, 没有很强外力介入, 很难打破这种局面。
发表于 2008-12-6 00:51:46 | 显示全部楼层
看好志翔哟:good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:
发表于 2008-12-6 00:54:04 | 显示全部楼层
国产车不容易,别相互残杀好不好????????
发表于 2011-1-12 18:56:38 | 显示全部楼层
我也感觉,太难了吧
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