原帖由 plyhswd 于 2008-4-17 12:05 发表  忽悠继续忽悠，不就是赚车友几个钱麻，说的神乎其神又是动力提高又是省油。长安公司都是傻子就你知道会改进啊。用脚指头想想都知道，没改点火线没改火花塞，就一个高压包会变化到那里去，整车电路不稳烧了EPU你负责吗 ... 真对你的说法我想说几句，如果这算忽悠的话，你来试试，你也做几个来卖啊？我是做不出来，我做出来也没人敢买．说赚大家的钱，哈哈，这点量还不够我喝几次酒的，你知道从我这到厂里有多远吗？来回１６０公里，做试验和协调工作都不知跑了多少次了，直到做出稳定的产品为止．这些都是要付出的．．．长安里的人才多的是，比你聪明多了，他们每天想的是如何开发新的产品，旧的产品在保证质量的前提下如何才能降低成本，能优化的就优化．必经微车越来越便宜，价格是越来越低，利润是越来越少，扯远了．．．．后面不说大家都知道了．点火系统最关键的就是点火线圈，缸线用原厂的没啥问题，有一种叫力爽的缸线大家可能知道，好的要卖几百元一套，它宣传的就是以底阻抗来提高点火的能力，目地也是想提高点火的性能，如果不再呼高压火花对高频的影响，也可以用．但我建仪想换的话，最好用有一种带地线的缸线（每根缸线上都附着一根），这样对高频的影响就小多了，但这种的价格也要高一些．火花塞用原车的也可，条件好点的可换铱金的（点火精确一些）．铂金的寿命长一点．但仅仅换以上２种对高压的提升只能是有一点点的作用罢了，很多改装车的都是换以上２种，（他们也只能换这２样），哪是因为能配套的高性能线圈没有啊，有些也只能拿其它的进口车型的来改了（好几百一个）
关于电路的问题你就不懂了，志扬厂是专为长安配套的厂家，对点火线圈研发有这一整套的技术，经验是相当的丰富，同时也再为国内其它几个大的汽车厂家配套，他们有一整套的检验设备，要能把ＥＣＵ烧掉的话，他们也就别做了．
好了，不想说了，说老实话本来我是想解决困扰了我３年的发吐，待速不稳，放炮，力量差的问题，现在以彻底的解决了，在这也感谢厂里的领导和工程师们，没有他们的帮助这个问题是不可能能解决的．
在问题解决后的高兴之余，我想到了广大的车友，能为大家把自己的爱车搞的更好做点事情，谁不想力量好点啊，谁不想油耗更低点啊，．．．．．．．
如果大家对这个不感兴趣，那也无所为，反正我的已搞爽了，哈哈，不相信的可以来我这开上一圈，你就会知道和你的车有多大的区别了 | 
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狗仔卡
发表于 2008-4-17 12:05:50
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楼主
发表于 2008-4-20 22:27:42