请教下离合问题

efef123 · 发表于 2008-1-31 22:03:48

今天跑了下东泉老路,路况是弯多,坡多.

我一路遇到陡破转弯处都用半离合来减速.

本来奔奔离合就短(很容易放过离合点熄火),

朋友说尽量少用半离合,会让离合越磨越段.

天呀,本来这车离合就很短很难掌握了,再磨短我就不活了!1

是这样的吗?有办法改进下吗?

陈小胖 · 发表于 2008-1-31 22:43:37

过弯松油就行了.不用踩离合如果过完弯拖档了.再踩离合换档呀. 用不着踩离合换档呀. ,

mjh945 · 发表于 2008-1-31 22:50:49

胖子保安正解啊！为什么要踩离合呢？都是在驾校养成的毛病。离合老踩确实要早报废哦。

飞鱼 · 发表于 2008-1-31 23:00:08

半离合时，离合器的压盘与离合片之间的摩擦损耗会变大，所以离合片容易提前报废。

cmk · 发表于 2008-1-31 23:06:48

离合只是用来换档用的，你干嘛老是半离合，给台好车你都要提早报废啦:Q :Q

老潘 · 发表于 2008-1-31 23:47:14

遇到陡坡下坡且转弯时，先带一下刹车，降档，听说过什么是“档位制动”吗？利用低档位，不用加大油门，轻油低速下转弯坡道。

生怕事情搞不大 · 发表于 2008-2-2 01:21:22

你娃需要回驾校去从新学习:lol

老潘 · 发表于 2008-2-2 09:10:53

原帖由 生怕事情搞不大 于 2008-2-2 01:21 发表你娃需要回驾校去从新学习

看来确要补点课！就在这里学吧！

efef123 · 发表于 2008-2-5 11:44:34

谢谢了,我是要多练习了,谢谢各位哈:)

极品鱼头 · 发表于 2008-2-14 19:39:07

离合可以调的.很简单的.打开前盖下面,也就是水箱旁边,下面一点,一根铁线上有个螺母,调松调紧随你,离合高低自已调.

账号		自动登录	找回密码
密码			欢迎注册