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解决怠速不稳的办法(申请精华)

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发表于 2010-5-15 00:06:24 | 显示全部楼层
小白实验报告开始,首先是TT情况:

1、07年7元购买,2008时尚款1.3L,至今快3年里程为4万8;

2、于2万里程时换装了DESON IK20 铱金火花塞,点火线用原车的,价格约230元;

3、于3万左右里程也就是08年底,因原车排气管坏,换装了R.TEMAS 可变回压M鼓,价格1000元;

4、于09年加装整流器和加强接地线,价格共计120元左右,并改动了原车空滤盒内部结构优化了进气效率;

5、于10年初换了四轮刹车片,采用金麒麟陶瓷刹车片,前轮198元,后轮165元。后轮磨损较小也可不换,不过我更换后发现手刹比用原车的好用了,在较陡的坡上可刹住车,整体刹车效果很好,特别是不黑轮廓了;

       TT油耗在去年游玩跑省道最低6升不到(满员),今年开始后油耗开始上升在7.5升左右,想来是冬天原因属正常。

不料最近TT油耗达到历史最高点8.1L/百公里,整治工作开始。

       首先,为了一个广受争议的问题--即二次进气到底有作用没有?结合本人也很喜欢车车改装技术的探讨,借此机会当回小白,自己加装二次进气来证明在TT上该省油加速器(俗称二次进气装置)是否有作用。为防止因安装、调试方法及二次进气设备优劣造成评测误差,我选用淘宝上质量较好的二次进气装置,含邮资价格为175元。
       在加装前TT油耗近8升,由于长期驾驶TT,其动力性能已很清楚,这为加装后试车提供相对参考。为保证客观合理性,我借故找到开出租车的朋友帮我开了一天,让其对TT有个基本了解,但没有告诉他要装二次进气,防止思维上的主观影响。
下面图片为本次采用的二次进气设备(为方便我采用网上的图片):

此图为装置各部位介绍:


在TT上,二次进气串联在图中红线部分,原来在红线部分的管子从发动机端拔开接到二次进气设备上,为便于恢复我没有任何地剪切,二次进气另一端用商家提供的管子接在发动机端,如图所示:


关于二次进气设备在机舱里的安装位置一直是恼人的问题,经过我的摸索,安装在电瓶处,效果很好,具体如图所示:

在固定时可用商家给的支架加以改造,要钻孔(7mm左右)和大约1CM处进行90°的整形,方可安装。

固定好设备及管子,即可试车,调试进气量最好在热车时进行。

调试:先将进气阀关闭,发动车,可观察到真空表指针在图中A处以上。在逐渐打开进气阀后,真空度下降,指针如图中B处时即可结束。


在此处发动机有轻微抖动,进气阀处能听见明显的咝咝进气声,实际图如下:

转速表从图中看出比以前有很小的下降,以前我的转速指针是在750转刻度上并有缝隙的,现在没有了。


二次进气安装后,发动TT,轰油门观察转速表,转速的提升速度感觉要快些,特别是回油时指针回落较快也明显,起步感觉比以前有力,特别是从停车场出发上一大坡,半坡起步根本就不像以前要加大油,感觉一抬离合就走,车车也不会因坡陡出现起步抖动的现象了,经过近400公里试跑,第一油壶中已有滤下的机油,意外的发现换挡比以前又顺畅了,呵呵。在1、2、3档提速有明显改观,有意的进行低速高档操作,发现不像以前般抖动严重,每次换挡给人的感觉总是惊喜。车车更随心,灵动性更强了。

调试一周后,找到我朋友,没告诉他改装了什么,又借故说累叫他开下TT,然后一人坐在旁边阴笑,朋友就开了一公里不到,扭头就问:你是不是有改了什么?,我说没,朋友摇头说,不对,车力量比以前好了,后又按他话说就是“窜得起了”。

经过本次实验,我可负责的说二次进气绝对有用,对低档提速(4档内)有明显改善,这要比换铱金火咀更明显。关于省油问题,我测试后油耗降至7.8升左右,至于节油是否是真还是误差,我认为在加二次进气后,怠速比以前降低点,发动机比以前有轻微抖动,说明额外进气是在原喷油不变下增加了缸内进气,发动机扭力下降造成怠速下降并抖动,这也说明了省油的可能性。

另说明下:网上有车友说道,在一加油时节气门开启,二次进气不起作用,经过观察发现,在油门开启的瞬间,真空度下降,二次进气的确不起到作用,但油门保持不变时,我发现随着发动机转速提高,真空度又出现,而且与怠速时一样,这就给我一个想法,二次进气可以在任何转速下,或节气门在任何位置都能提供额外进气,其作用也会存在,除了在较高节气门开度下,其二次进气相比较下作用会越来越弱,故本人认为在60公里以上时,二次进气作用不明显。
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发表于 2010-8-14 13:14:19 | 显示全部楼层

佩服

很专业啊 佩服
发表于 2011-1-20 22:44:36 | 显示全部楼层
◥█▄▃▁
...◥█☆█▅▄▃▁▁▁▁▁▁▁▃▄▅00▅▄▁
〓▇█████拿分专用灰机   █████████▅▄▃▁▁▁▁▁
发表于 2011-4-26 00:42:22 | 显示全部楼层
俺的车子没有这个问题,俺的是之星!这个方法俺得记下,到时候试试!
发表于 2011-5-6 11:52:14 | 显示全部楼层

冷车启动的时候怠速不稳

我的是08奔奔1.3的,每天早上上班的时候,启动车子的时候怠速不稳,转数在2000-3000左右,而且声音很大,过10多分钟才降下来,这是否正常,请教奔友帮忙解决
发表于 2012-8-1 23:51:21 | 显示全部楼层
谢谢楼主!!!!
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发表于 2012-8-19 16:47:43 | 显示全部楼层
难得好贴,赞一个,继续努力啊
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发表于 2012-9-5 23:04:19 | 显示全部楼层
kankanweiguan
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发表于 2012-9-11 22:39:16 | 显示全部楼层
与那无关吧
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发表于 2012-9-17 09:42:55 | 显示全部楼层
谢谢分享了!
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