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咨询两个问题

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发表于 2007-7-23 22:18:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

咨询两个问题:

 

1.我的奔奔在20天左右的时间里竟然把副水箱的冷却液烧光了,就是会烧水,我检查了水箱,不会漏水.请问是什么原因?要怎么解决?

 

2.下坡刹车时会摆尾是怎么回事?

请知道的回答,不胜感谢!

[ 本帖最后由 南武山人 于 2007-7-23 22:45 编辑 ]
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发表于 2007-7-23 23:17:38 | 显示全部楼层
1.副水箱的冷却液只要没有到机油里面去,20天左右的时间蒸发掉(也可能是微漏掉了)。经常注意检查,可以不管。 2下坡刹车时会摆尾可能是有个车轮的刹车太灵引起的。
 楼主| 发表于 2007-7-23 23:32:43 | 显示全部楼层
那怎么才知道水箱的水有没有到机油里面去呢?
发表于 2007-7-23 23:49:55 | 显示全部楼层

2楼说的基本正确,但再提醒如下:

车子每天跑多少公里?即发动机工作多长时间?

正常情况下,夏季蒸发一点冷却水是允许的,注意及时补充就是了。

另水箱和发动机间的水管套接段(有时甚至中段老化了)会微漏,在热机时边漏边蒸发你观察不到。

你可以在某次较长路程行车前,冷车时把水箱进出水管全擦干净,行驶完后,在发动机降温一会以后,仔细观察水管、接口处等各部位。只要有水迹水痕,就是漏处。

小漏添点液,大漏换水管。另外漏归漏,水温不升高吧?

发表于 2007-7-24 00:02:46 | 显示全部楼层
原帖由 南武山人 于 2007-7-23 23:32 发表那怎么才知道水箱的水有没有到机油里面去呢?
冷却水进润滑油路叫串水,刚开始轻微时可能难以认定,可一旦串水后,很快发动机状态会明显有变的。特别是转速提高(空档轰油门)有可能排气管会冒含水蒸气的白烟,水温会升高,动力会减小。
侃哥 该用户已被删除
发表于 2007-7-24 12:01:48 | 显示全部楼层
还是到维修站去用电脑检测仪检查一下实际水温,在检查一下汽缸床是否被冲
发表于 2007-7-24 14:40:36 | 显示全部楼层
大家都很专业也,佩服。
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