在下新人，6371,474q发动机，求助各位大神诊断

菜不咸99

容祖儿 发表于 2014-4-27 22:30
474的发动机也不是神呀。也有我们465发动机的毛病.虽然我没有遇过这问题.

是发动机就有毛病，其实没有什么神机，哈，希望早点修好

击鼓召唤恶魔

菜不咸99 发表于 2014-4-27 22:07
感谢回复，明天去看看，顺便问下，这个发动机的正常缸压值是多少

先上电脑测故障码。确定没故障码再修。也可能是ECU坏了。正常缸压11个，9个左右都没得问题。

星二代！

楼主换机头吧，瞧你那车病得。。。

菜不咸99

击鼓召唤恶魔 发表于 2014-4-28 08:26
先上电脑测故障码。确定没故障码再修。也可能是ECU坏了。正常缸压11个，9个左右都没得问题。

感谢恶魔兄的回复，昨天正时调了，刚开始加速有力顺畅，今天突然加不上油，然后放了一个超级黑烟炮，然后正常，但是怠速过低，甚至熄火。冒黑烟有轻微突突声，动力很好不像缺缸，但油耗依旧很大，加油时油箱盖一开像开摇晃过的可乐一样，压力大，估计是碳罐的事，明天去换下看，如恶魔兄有何高见望不吝赐教，谢

击鼓召唤恶魔

菜不咸99 发表于 2014-4-29 19:28
感谢恶魔兄的回复，昨天正时调了，刚开始加速有力顺畅，今天突然加不上油，然后放了一个超级黑烟炮，然后 ...

不谢。检查气门间隙、重置ECU，天气热了有压力正常，检查碳管电磁阀。发动机是否带分电器？

菜不咸99

击鼓召唤恶魔 发表于 2014-4-29 19:42
不谢。检查气门间隙、重置ECU，天气热了有压力正常，检查碳管电磁阀。发动机是否带分电器？

不带分电器，气门间隙已查正常，ecu怎样重置
PS：车内油味很大，查无漏油的地方所以怀疑是碳罐或电磁阀的原因

击鼓召唤恶魔

菜不咸99 发表于 2014-4-29 19:59
不带分电器，气门间隙已查正常，ecu怎样重置
PS：车内油味很大，查无漏油的地方所以怀疑是碳罐或电磁阀的 ...

拔掉电源负极或者ECU，半小时后再插好启动。怠速低的话看看怠速马达有没有卡死。冒黑烟是混合气体过浓。看看是不是油压太高雾化不好。你要有诊断仪最好能用诊断仪看看故障代码。看看数据流。

菜不咸99

击鼓召唤恶魔 发表于 2014-4-29 20:08
拔掉电源负极或者ECU，半小时后再插好启动。怠速低的话看看怠速马达有没有卡死。冒黑烟是混合气体过浓。看 ...

没有诊断仪哦，今天找朋友给诊断的，喷油脉宽怠速状态下竟然有5.8ms，最高到7啊，朋友说其他数据都比较正常，烦闷啊，怠速电机是新的，换了四五天

击鼓召唤恶魔

菜不咸99 发表于 2014-4-29 20:14
没有诊断仪哦，今天找朋友给诊断的，喷油脉宽怠速状态下竟然有5.8ms，最高到7啊，朋友说其他数据都比较正 ...

正常是2.0MS左右。你要看数据流，点火提前角、进气压力、氧传感器电压、喷油脉宽这几个数据流很重要。看谁不正常修谁

菜不咸99

击鼓召唤恶魔 发表于 2014-4-29 20:18
正常是2.0MS左右。你要看数据流，点火提前角、进气压力、氧传感器电压、喷油脉宽这几个数据流很重要。看谁 ...

对了，朋友说氧传感器的数据好像也不太正常在0到450之间，但是氧传感器和怠速电机一起换的啊，不行再去找他，反正熟人