开瑞的思路是对的

lichao · 发表于 2013-3-31 12:05:04

在开瑞网站了解到，一款前置前驱，后面用板簧的优雅2代就要上市了。这样的配置操控更容易，承载力更好。真的适合农村。

易星 · 发表于 2013-3-31 12:44:49

前驱？很新颖，期待效果。

长安之星4代 · 发表于 2013-3-31 14:22:57

不错

思慕C · 发表于 2013-3-31 15:15:15

现在农村都水泥路了，4万多不如买F3，5万就买L3，

成都之星 · 发表于 2013-3-31 15:15:48

前驱绝对不适合农村！

health_liang · 发表于 2013-3-31 16:27:09

爬坡和拉货绝对后驱动好。。。另外前驱的故障率也要比后驱的高。。。另外前驱最大的好处就是降噪能力不是后驱中置能做的到的~！！

我的星光 · 发表于 2013-3-31 17:33:57

期待长安的欧力威

90529 · 发表于 2013-3-31 18:01:07

貌似这种车型有目前微面不可比拟的优势，一是前排令人讨厌的左右轮毂包被踩在了脚下，踏脚空间增大使长时间驾驶舒适性成倍提高；二是传统微面驾驶员脚前只有薄薄的铁皮隔挡，正面碰撞或追尾时驾驶员是首当其冲，而此车前置的发动机，给驾驶者和前排乘员的保护要强得多，也让人安心得多；三是中排向上凸起的发动机仓和横梁消失了，乘员的脚和腿部解放了，可以伸到前排座椅下面，座舱内空间利用率和舒适性高很多；四是随着长长的传动轴的消失和动力传动路径的缩短，降低了动能损耗及油耗，空挡滑行距离比后驱的远得多，开过手动挡轿车的朋友都会有这个感受；五是发动机前移和后桥传动部分消失，舱内发动机及后桥共振噪音有效降低，稍加隔音止震就可达到轿车效果。尽管后驱走烂路略有优势，但随着农村道路状况的改善，这种车型会更能满足多数家庭既能载货又能舒适出行的需求，这是一个庞大的消费群体也是一个炙手可热的市场，也是未来微面的一个发展方向，赞赏奇瑞的探索和发展思路，尽管这款车不够宽还略有点高，外观内饰还不尽人意，但长安众多的微面车型里还没有一款前驱面包出现,像这样设计时速在150KM的微面更是没有，偌大一个微面生产国企，适应市场的能力不得不让人质疑，若金牛星如此改款，我会第一个购买！...................

大师级 · 发表于 2013-3-31 18:40:39

钱要多得多啊

90529 · 发表于 2013-3-31 20:27:03

不能用1.0或1.3去跟1.5的比价格！

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开瑞的思路是对的

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