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长安CDV定名欧力威

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发表于 2012-11-4 14:40:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

长安欧力威是一个全新车型,这款内部代号F101的新车将由主要负责微车生产的长安南京基地生产,而且新车并没有使用长安自主品牌轿车的LOGO,而采用与长安微车相同的LOGO,这意味着欧力威将放入长安的商用车体系,同样也代表着更高的性价比,更加经济的定位。


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长安欧力威

造型方面早有概念车的铺垫,也就是当初的VOSS概念车,不过量产版与概念车之间的差别非常大,除了车厢部分略有传承外,概念车上的设计元素很少被保留,车头进气格栅类似讴歌,大灯轮廓较大,只有侧面内陷的腰线设计得以保留,而就是这个腰线风格才得以将欧力威与VOSS概念车联系在一起。


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长安欧力威

整车长宽高为3800×1700×1680mm,轴距2505mm,标准的入门级车型,但内部空间尤其是后排座位的膝部空间较为宽敞,而平直的车顶和尾箱部分轮廓,也确保了头部空间和后备箱空间在同级轿车中的领先优势。这样的设计在日本市场非常受欢迎。


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长安欧力威内饰设计

内饰设计上也明显要比微车高出了一个档次。由于车型定位不高,方向盘上并没有多功能按键的配置,但三副式的设计仍然体现了一定的设计美感。


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后排腿部空间颇具优势

动力方面,欧力威将采用长安悦翔V3车型上的DOHC双顶置凸轮轴1.3L全铝发动机,最大功率和扭矩达到66kw、121Nm。而售价方面,长安欧力威的商用车定位决定了这也将是一款低价策略的车型,预计将在4-4.5万元区间。


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发表于 2012-11-4 19:29:38 | 显示全部楼层
{:soso_e119:}
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发表于 2012-11-4 19:37:07 | 显示全部楼层
{:soso_e155:}
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发表于 2012-11-4 19:45:48 | 显示全部楼层
{:soso_e132:}长安准备把这款车定位在什么范围?貌似跟北斗星一类的。这个范围的话远不如新北斗星要惹人眼球啊!难道在抵制日货的大环境下要填补北斗星的空白?{:soso_e141:}{:soso_e134:}
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发表于 2012-11-4 20:18:47 | 显示全部楼层
能再长一点么
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发表于 2012-11-4 20:53:31 | 显示全部楼层
居然山寨讴歌的MDX了
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发表于 2012-11-4 21:00:54 | 显示全部楼层
这个真没卖相
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发表于 2012-11-4 21:41:04 | 显示全部楼层
不如买轿车了。完全没卖点。
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发表于 2012-11-4 22:25:11 | 显示全部楼层
这个真没卖相
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发表于 2012-11-5 09:31:56 | 显示全部楼层
{:soso_e132:}
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