三年用车感觉

黄世仁

10款的4500，10年10月提的车，不知道多少公里（路码表早坏了，感觉应该在7万多）。总体来说吧，动力在微客中应该是最强的。我在11年加装了空调，在开着空调的情况下上坡2档破过80（拉着300公斤）3档最高试过105。从锁龙寺上高速一个5档不掉85可以通弥勒（云南老乡应该知道），自我感觉良好，因为这段路的海拔都在1500+，进气量明显不如平原地区，最高速度试过125，不敢再上了。能有这成绩不错了。油耗那真是个洞，刚磨合好的时候在市区8.9左右，综合7.8左右，符合官方说明书上的。现在明显上升，市区11左右，综合9.2左右。1.3的排量，1.2吨的自重，本来就是小马拉大车，想开些。这车给我的最大乐趣就是退档超车，真的很爽，曾经甩过很多小排量轿车（当然是人家低调）。现在最头疼的2个问题是：下坡跟车或者转弯，刹车，然后摘空挡就熄火（绝对不是死踩刹车把发动机挣熄火的），还有下坡溜空挡在20-30码的时候也会熄火（10次有1次的样子）。经过4S的一番鼓捣后，4S的人员说，这车就是这样子，没办法（我肏这才叫坑爹）。还有个问题是：前2个月换了副离合器，然后就出现1档起步发动机抖的想熄火，4S说估计是离合器压板和离合器磨合不好，我说那就吧压板也换了，他们竟然说：一个面包车，不必要这么弄，能开就开掉压箱麻烦，真的想揍他妈的。还有就是方向不带助力，调个头比拖拉机还费力。发动机在屁股下面，无论怎么改噪音太大。总体来说不喜欢这台车，努力换个欧诺{:soso_e113:}

908162595

机器熄火换待速电机，起步抖换的离合器质量有问题！

手留余香

908162595 发表于 2013-6-14 11:54
机器熄火换待速电机，起步抖换的离合器质量有问题！

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